在前苏联被称作导弹饱和式攻击；在以色列叫做无人机诱饵欺骗。
可无论是饱和式攻击还是诱饵欺骗，本质上都是一种多平台无人驾驶控制系统的实战化应用。
一般人看到的或许只是数十枚导弹奔向目标的状况场面；多架无人机引诱敌方防空火力雷达开机，导弹开火的经典时刻。
只有想瓦伦里奥这样的行家才会关注其背后的整套支撑体系，因为控制一架无飞行器与控制多架无人飞行器有着本质的区别，最基础的便是信号接收与避免相互干扰的问题，这其中涉及到极为复杂而精密的算法。
除此之外，地面控制与平台之间，平台与平台之间，远距离传输的中继问题，如此复杂的通信协议依旧需要大量的算法和硬件支撑。
相较于此，五架无人驾驶直升机穿山越海真就不算什么，其背后的大系统才是核心的力量源泉，问题是东方某大国究竟用的是什么办法？有没有向军事方面做倾斜？整个系统的关键节点又是什么？
别说瓦伦里奥本人了，就是整个海岸警卫队都不清楚，如此这般，瓦伦里奥能不惊诧，又能不想办法搞明白？
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“各位，这就是我们腾飞集团耗费五年时间，开发出来的全新版本的多无人机平台控制技术，我们将它命名为无人机蜂群技术。”
瓦伦里奥搞不明白的事儿，位于相州的无人机控制室内，陈放等人却是第一时间便知晓了其中的内情，但也正因为如此，得知情况的他们比瓦伦里奥还要震惊。
要知道当时接到域外某大国海岸警卫队要派遣直升机借走困在环伺岛上的本国公民，陈方等人差点儿没气炸了肺，却又无可奈何，他们海监部门船是有，可直升机南北加一起还不到十架，而且清一色海军和空军淘汰下来的老型号，可既便如此，这些老型号还要集中在渤海地区，以便保障哪里的海上油气田的运转。
浙东这边到是被分配了一架，问题是被分配的这架直升机机龄超过了二十年，加上缺乏保养早就停飞了，只能在纸面上帮着浙东海监充充门面，真要有事儿根本指望不上。
正因为如此，气归气，陈方等人真的没半点儿办法。
估计上级本部门也是这个想法，不然也不会同意对方的请求。
就在陈方等人准备接受现实时，庄建业却突然说道：“陈部队长，你们没直升机？可以找我们呀，你们现在待的相州厂就是生产直升机的，ZB—666型“空中皮卡”直升机，ZB—MA
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