能有资格说可以试试。
除了资金，还有技术，飞机尤其是民航客机，可不是拆几个零件儿就能修好的，万一搞不明白，装上去后发现还多出好几个螺丝，估计飞行员想哭的心都有了。
正是因为这种高投入、高技术垒起来的高门槛，令不少眼红腾飞航空维修公司额企业望而却步，只能眼睁睁看着腾飞集团在这方面攻城略地，大搞垄断。
所以当腾飞集团放出风声准备扩大航空维修方面的产能，准备在未来五年内投资兴建三个规模不亚于西平维修厂的综合性航空维修厂时。
得到风声的地方领导便一个个红着眼睛朝着西平的腾飞集团总部扑过来。
其中便包括前段时间接待默林茨并一同参观腾飞集团的当地省领导，除了陪同外商外，最重要的目的便是同腾飞集团打个商量，最好能把其中的一个新建厂放在该省刚刚筹建的航空枢纽附近。