奥多海姆和记者们的反映如何，庄建业才懒得管呢，快步走下媒体发布平台，刚进入临时搭建的离场通道，庄建业就把脖子上那根十分不舒服的领带给扯下来，卷了两卷就塞进衣服口袋里。
“哎呀呀~~我的小祖宗，你就不能注意下形象？”眼见于此，迎过来的赵主任赶紧提醒一句。
庄建业满不在乎的笑了笑：“我说领导，刚才我在台上您老又不是没看见，你说我还有脸要形象吗？”
赵主任怔了一下，旋即苦笑，刚才庄建业在媒体发布平台上一番惊世骇俗的表演，赵主任在临时通道里可是看得清清楚楚。
说实话，已经五十多的赵主任差点没被庄建业那一番泼妇骂街和胆大至极弄得差点犯了心脏病。
其他人不知道，赵主任这位主管国内航空航天工业的领导还能不清楚？
台上的庄建别说每一句话了，根本每一个字儿都是瞎掰。
完全就是庄建业自己个儿的想当然的臆测和阴谋论，因为这些事情两人在出国前就当笑话讲过，赵主任尽管不敢说这些东西不可能发生，但问题是航空航天方面的东西准入是十分严格的。
尤其是高端航材，那更是严格到令人发指的程度。
不但出产要检测，分装前还要抽检，然后是类似航空航天部材料研究所或是美国联邦航空安全管理委员会下属的材料分析实验室等相关管理机构或是第三方的独立检测机构的抽检。
除此之外，采购的航空制造厂商入厂时还要抽检，然后分发到工位前要进行一次更为严格的全面检测。
之后每个加工工序完成后都会对工件的情况进行分析，期间材料的状况同样会被反复检测，直到全部成型还要做最后的验收检测。
林林总总加在一起，一系列检测和分析没有一千道也有八百多，就算材料造假，瞒过十道、二十道也就顶天了，不可能瞒过这么多道，正因为如此说W公司出售的高端航材以次充好，数据造假根本就是无稽之谈。
可庄建业在台上就这么信誓旦旦的讲出来了，这也就罢了，还把最近这些年的空难事故如同屎盆子一般一个接一个的扣在W公司的头上。
如此做法在赵主任这个内行人眼里，庄建业做法是既不专业又不明智，完全是一副小学生受了欺负，找个机会便寻求报复，问题是除了图一个嘴上的爽快还能有什么用？
连他都能看得出来的东西，欧美那些资深的航空专家和管理部门的负责人难道就不明白？到时候
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