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第六百六十四章 复合材料成本够低呢

作品:腾飞我的航空时代作者:安溪柚
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握手寒暄后,庄建业便同这位蓄着花白胡子,长得如同沙皮犬一样,满脸大褶子的严肃老头握着手笑呵呵说道:“听扎里夫将军说,您早年在空客和波音担任过技术工程师,怎么样?有没有兴趣加入我们腾飞集团?”

庄建业的话同样没有刻意的压低,听得巴方军事代表团的人是诧异不已呀,什么情况,这就开始挖墙敲了?

阿里·汗教授也是没想到自己先前那句不加掩饰的质疑非但没有让眼前这位腾飞集团的主事人生气,反而热情的邀请自己加入,一时间也有些愣神,但下一刻便反应过来,然后很坚决的摇摇头:“对不起,庄先生,如果我想要更好的生活,空客和波音会给我最丰厚的年薪,我可以衣食无忧的过一辈子,不过相较于这些身外之物,我更希望能回到我的祖国,培育属于我们国家自己的航空工业和人才队伍。”

此话一出,在场的无论是巴基斯坦人还是国内的陪同人员都对阿里·汗教授是肃然起敬,正所谓科学无国界,但科学家却是有国籍的,类似阿里·汗教授这种放弃国外高薪待遇毅然选择回到祖国建设国家的科技人才,放到哪里都会让尊重。

然而那些心思通透之辈在尊敬至于也不免对阿里·汗教授这番话有些腹诽,张口空客、闭口波音,却连一句腾飞集团的字眼儿都没有,话里话外无非是没把腾飞集团放在眼里罢了。

事实上别说是腾飞集团,中国国内的成功航空、弘通飞机制造厂等等数得上数的航空制造企业,阿里·汗教授有一个算一个都没怎么瞧得上眼。

这也难怪,虽说阿里·汗教授的祖国是巴基斯坦,可他早年却留学美国,取得麻省理工航空工程硕士学位,后又在斯坦福大学获得航空工程博士学位,之后进入洛克希德公司,参与了P—3C反潜巡逻机的改进和L—1011型宽体客机的研制工作。

后来L—1011型宽体客机为达到市场预期,洛克希德公司退出民用飞机领域,阿里·汗教授作为该公司民用飞机制造业务团队中的一员,被洛克希德公司无情的裁掉了。

恰好这个时候大西洋另一头的空客开始崛起,阿里·汗教授便加入空客公司,参与了A330客机的前期预研工作,之后因为理念不合再次离职,随后加入波音,参与波音757的研制并在后期成为该项目的技术主管。

直到八十年代末从波音辞职,回到巴基斯坦,担任卡拉奇理工大学航空航天系教授,阿里·汗教授都是在世界顶级航空巨头里面打转转,所看到的,所体验的,所参与的无不是世

…。。
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