适，介于年底的时间点日益临近，莱比锡公司也真的拖不起，于是便在董事会的授意下，CEO埃尔温·舒曼亲自出马，希望能在尽快解决工程专用直升机的技术问题。
舒曼的想法跟其他莱比锡公司高层的基本一致，不过他跟约德尔却又是多年创业的伙伴，虽然对约德尔忽然的转变同样气愤，但关键时刻还是拉了一把，没有将其赶回家，而是留在中国，担任他与腾飞集团接触的高级助手。
所以他对约德尔展露出的无奈全当是没看见，点了点头便快步出了机场，旋即钻进实现准备好的汽车。
大约30分钟之后，车子停在星洲某高级宾馆的正门前，从车上下来的舒曼被腾飞集团负责接待的员工引着到了六楼的一间休息室，刚一进门舒曼就看到了一位身材壮实，但面容紧张，惴惴不安的熟悉面孔，整个人不由得一怔。
这不是亚洲最大的飞机维护承包商，稳定飞行公司的CEO理查德·莫斯顿嘛。
同样是搞飞机维护的，莱比锡公司与稳定飞行公司一比，连弟弟都算不上，因为人家稳定飞行公司做的可是波音、空客、庞巴迪这些大型固定翼客机的维护工作。
总部设在新加坡，业务遍布全球，但主要却集中在亚洲范围，其一家公司便占据整个亚洲客机维护量的42.6%，日本的全日空，马来西亚的狮航、新加坡的国家航空、中东的阿联酋航空等等亚洲知名的航空公司都是稳定飞行公司的合作伙伴。
可以说稳定飞行公司跺跺脚，整个亚洲航空公司的客机都要颤三颤，是真正的巨头。
但就是这样实力雄厚的航空维护巨头的CEO却在这里如同马仔要见龙头老大一般，紧张的直擦汗，这让舒曼差点儿眼珠子没掉出来。