也难怪在场的人会这么想，实在是顾景友这些人有些……太不严肃。
照理说，有首长、有领导还有所谓的“外宾”在场，就算没有专业的检测设备和测量仪器，最起码的认真谨慎的态度总是要有的吧。
结果，一群人围着那架已经趴窝快一年的S—70直升机说说笑笑的，一副眼前的东西也就那么回事儿的牛气模样，让人怎么看怎么觉得有些欠揍。
再加上这些人平均年龄都不大，又给人一种嘴上没毛办事儿不牢的惯性界定，更是让在场众人觉得这些人不是来考察直升机情况的，过来强拆的还差不多。
当然这其中脸色最不好的便是陪同陆航首长过来的蒋亮，腾飞集团的专家团队是他一力促成的，结果人来了，效果似乎……
看着旁边几位陆航领导那本来黑成锅底的脸，如今朝着煤块的方向发展，蒋亮恨不得找个地缝钻进去。
李江这个前些年与庄建业打了蛮多交道的熟人比蒋亮好一些，不断给庄建业使眼色，问题是庄建业根本就没往他这边瞧，搞得李江把各种明示、暗示全都撒到空气里去了，郁闷的也是只想吐血。
相比于这两位的无所适从，德国莱比锡旋翼飞行器维护外包公司的技术总监约德尔，却对面前的场景始终保持着宽容的微笑。
就仿佛是再看一群胡闹的孩子，哪怕是诧异，也是诧异的微笑，就这样看了好几分钟，发现被陆航的军官们寄予厚望的所谓中国技术专家不过是些并不专业的拆卸工后，约德尔的笑容就更加浓郁旋即便偏过头冲着旁边的一众陆航领导说：
“很显然贵国的航空工程师还是缺乏丰富的经验和专业的业务能力，各位先生，我想你们还是重新考虑下我们的提议，我承认你们年轻工程师很有潜力也很有朝气。
但……直升机，尤其是S—70这类被高技术堆砌起来的直升机，并不是用扳手、螺丝刀、电钻以及年轻的体魄就能修好的，而是需要丰富的技术储备、高性能的零配件以及丰富的经验才能完成，从这方面来说四百万美元的价格并不贵，至少你们不用为直升机是否报废而担心。”
等翻译将约德尔的话翻译成中文，一众陆航领导那黑成煤灰的脸瞬间充血，变得黑紫黑紫的。
而此时的庄建业也终于接收到来自李江的眼神信号，然后在瞅了瞅眼前的情况，心里微微一叹，他要是还不看不出来自己的腾飞集团专家组被当成陆航方面施压约德尔的筹码，那他这么多年就白混了。
可这也是
…。。