最辉煌的时刻，只可惜好景不长，直6下马，生产线就这么停下来，但我们厂生产直升机的这份心气儿十多年都没放下。”
理解归理解，但吴平该说的话还是要说，更何况在午餐的当口环境比较轻松，不如会场上那般拘束，更是交心的好时候，吴平自然不能放过这个机会，于是叹了口气，放下筷子，看向庄建业和林光华：“我清楚集团这边缺乏直升机的研制、生产经验，这方面不用担心，我们厂虽然不大，但因为当年生产直6保留了不少这方面的人才基础和工人队伍，只要两位同意，我们只要稍加培训就可重新投入生产……”
“吴厂长，不单单是生产环节，还有技术核心，集团这边连一个懂直升机的总师都没有，就算生产出直6又能如何？总不能把直6的那些缺陷也一并继承下来吧。”
吴平还要继续说，却被林光华给打断，话说的很直白，但却是庄建业等人心里最犹豫的地方，相州厂当年作为直6生产总装厂，都清楚他们有生产直升机的能力，也清楚只要砸下资金，短时间内他们可以造出直6。
可问题是当年直6下马不是没有原因的，最主要的便是存在难以解决的缺陷，要是固定翼飞机，不管啥缺陷，以如今腾飞集团的能力都能拿过来琢磨琢磨，可直升机……别说林光华了，就是庄建业这个怪胎，上辈子顶多就是坐上去体验一把，稍微深入也是两眼一抹黑。
所以两人想的很实际，那就是造个有缺陷的直6有啥意义？只是证明腾飞集团有能力造直升飞机，上个航空报的头版头条？问题是这种面皮又不当饭吃，要来无用啊。
吴平早就摸透了眼前两位的脾性，绝对是不见兔子不撒鹰的主儿，政绩、面皮啥的都没用，实打实的利益和小钱钱才是这两人的追求目标。
如若不然，庄建业也不可能被称为航空工业界的资本家，林光华更不可能被冠以航空总师里的周扒皮了。
还好吴平在这方面早有准备，憨厚的一笑：“这点林工放心，我这里还真有个人选，咱国家直升机方面的泰斗，北航赵教授……”
一听赵教授，庄建业顿时眼前一亮，心说如果能把这位挂帅直6、直7，为直8、直9国产化出力甚多的老泰斗请过来，那腾飞集团的直升机至少稳一半儿，结果庄建业这边还没激动完，就听吴平说出接下来的话：“北航赵教授的得意关门弟子，佟霞，佟研究员。”
庄建业差点儿没一口饭喷出来，心说您吴厂长就不能一口气把话说完喽，害得他白激动一场。
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