而航空企业在这个过程中自然将自身的内功修炼精纯。
一旦国家或部委有什么新项目，一声令下，成熟可靠的技术即刻就能拿出来运用到国家主导的型号中去，而不用为了某个新型号重新攻关，另起炉灶，如此不但浪费时间更浪费金钱。
总而言之，言而总之，庄建业和向东在基础层面的想法是一致的，那就是集中力量办大事的政策不能变，但具体如何改进和实现就存在了分歧，连所谓的路线之争都算不上，顶多算是人民内部矛盾。
所以庄建业非但没觉得向东有什么不好，反倒是觉得类似的争论越多越好，改革嘛，谁也不敢保证自己坚持的就是对的，都是摸着石头过河，只有把问题琢磨透，论明白，谨慎小心的慢慢走，才能一步一个脚印走得安稳。
要是什么东西都拍脑袋决定，几年后俄国人的休克疗法到是一步到位了，结果就是苏联辛辛苦苦积攒将近八十年的老底子全都败光了，以至于几十年后俄国人还在感慨，二战时德国人没办到的事，他们的一个政策就全弄成了。
正因为如此，就算没有人打招呼，庄建业也不会把向东怎么样，反到是透过不同渠道向《航空天地》杂志社注资，希望能将这个航空工业改革的理论刊物好好的经营下去。
庄建业这位在后世经历过无数互联网撕逼大战的家伙可以不在乎，林光华可没这样的厚脸皮，再怎么说也是知识分子，而且还是担任总工程师的高级知识分子，被人在公开的杂志上指名道姓的开骂，嫩脸皮的林光华怎么可能挂得住，自然要提笔反驳。
于是两人在《航空天地》杂志上来来回回打了好几次笔仗，结果高级知识分子林光华同志很快就落入下风，没办法，尽管林光华是高级知识分子，但却是玩儿理工科的，文章能写，但在更专业的向东面前就太小儿科了，
再加上林光华没有庄建业厚脸皮，写不过向东就耍无赖，搞诡辩，甚至用影响力公开讲话，每次都能把向东搞得抓狂，林光华不行，觉得这么干太丢脸，非要用事实说话，结果就是被向东花团锦簇的文章各种按在地上狂虐。
一来二去，两人的就结下不小的梁子。
“为什么不是我？”面对林光华的质问，穿着不太合身西服的向东抚了抚鼻梁上的眼镜：“这可是目前亚洲最大的航展，我们《航空天地》正好要出一期专刊，专门介绍国产飞机在航展中的情况。
这不，带队的领导说你们跟泰国合作的TM—9要在今天做飞行展示，让我过来拍几张照片，领导
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