不是几个臭钱能够衡量的，那是真的通天的重要军备研制项目，是得到总部首长们关心的。
要是因为某种原因延迟了这个项目的推进，其后果可想而知。
更何况如今的腾飞厂与十号工程联系的已经不仅仅是通过飞信机械研究所建立起来的间接联系，早在前不久双方就打破次元壁，建立了真正的直接联系。
原因很简单，腾飞厂从H公司获得的法国达索公司的原版飞行器设计软件及配套计算机，让十号工程项目组彻底放下矜持，直接就把腾飞厂涌入怀中。
作为H公司送给腾飞厂三个大礼包中的最后一个，法国达索公司的原版飞行器设计软件简直就是飞机设计界的神器，在这款软件问世之前，飞机设计只能以平面的形式，利用绘图笔和计算尺在图纸上一条线一条线的画出来，费时费力不说，很多结构都没办法完全的展示出来，导致出现结构缺陷。
有了达索公司的飞机设计软件之后，不但令飞机设计脱离图纸，实现了数字化，而且三维立体的飞机结构设计，也让设计师更能充分的掌握飞机的构造，避免结构缺陷。
总而言之，这是个相当不错的好东西。
唯一的确定就是价格太贵，购买条件太苛刻。
没办法，法国人在自己具有优势的领域上，非常喜欢摆点儿高卢贵族的谱儿，东西能不能卖？当然能卖！但是钱你必须给到位；条件咱们得谈妥。
总而言之就是一句话，合同文本要厚，钱更要厚。
只不过法国人的高卢贵族谱儿可以跟任何人摆，可在人美国人面前就不好使了，要知道人家美国自己用的飞机设计软件并不比法国的差，只不过因为某些原因，美国的先进飞机设计软件禁止出口，这才让法国达索山中无老虎，猴子称大王。
法国人如果敢跟美国人龇牙，老美能从灵魂深处教老法怎么做人，所以李斯特购买这批法国达索的飞机设计软件时，就跟去麦当劳买汉堡一样，轻松的都快呻~~~吟出声。
既然得来的轻松，甩出去也就没啥好心疼的，腾飞厂虽然知道这东西很不错，但拿来的没费啥劲儿，也就没把这事儿放在心上。
哪怕是懂行的庄建业，因为碳纤维复合材料的事儿，也没敢立把东西亮出来，万一这东西国内几个主要研究所通过特殊渠道都普及了，自己巴巴找过去，这脸可就不好看了，所以准备等段时间再说。
反到是林光华在感受了飞机设计软件的方便快捷后，回家后半显摆，半汇报的将腾飞
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