罗新政”，以挽救丑国的经济。
他采取了一系列措施，比如使用凯恩斯主义的理论，加强政府对经济的宏观调控；让美元贬值，以刺激出口；
勒令银行停业休整，以挽回它们的口碑，等等。
但其中最重要的一项举措是针对社会上的失业人群的：以工代赈，在全国范围内兴建各种基础设施和大型工程，以提供就业岗位，以此来提高人们的消费水平，从而刺激经济。
小罗新政时期修建的工程有很多，其中最著名的要数科罗拉多河上的胡佛大坝。
实际上，胡佛大坝在他上台前的1931年就开始动工，有数万人挤破了头，去亚利桑那州争抢那五千个工作岗位。
这些人前往亚利桑那的路，便是66号公路，许多人因为交不起车费，甚至从芝加哥（乃至东海岸）沿着66号公路徒步走到了亚利桑那。
人们选择66号公路，不仅因为胡佛大坝就修筑在距离66号公路很近的地方，而且还因为这条公路独特的走向。
丑国的公路大部分是横平竖直的布局，而66号公路则是斜插了大半个丑国。
因为它的走向，它和大部分其它重要公路都有交会点，因此前往西部的移民们都自然而然地走上了这条路。
这座200多米高的重力坝一共使用了248万立方米的水泥，这些水泥的原料也都是通过66号公路送往施工现场的。
可以说，66号公路为胡佛大坝的修建提供了必要的路径，也为沿途城镇在大萧条时期的经济恢复做出了极大的贡献。
除了胡佛大坝之外，西部还有许多别的工作机会，比如加州的几个国家公园也在大萧条前后重建了道路等基础设施，而66号公路同样也是参与这些项目的工人们的迁徙之路。
在胡佛大坝修筑的过程中，工人们经常到距离大坝三十公里外的一座小镇去娱乐休闲。
这座小镇最初是1855年由摩门教徒建立的一座据点，深处沙漠，缺乏水源。
1905年，它被铁路工人们发展成了一个小镇。
但铁路修完之后，工人们大多都离去了，因为这里实在是太过干旱、又太过偏僻，甚至没有基本的电力保障，不适合居住。
但对于修筑水坝的工人们来说，这里是方圆一百公里之内唯一的娱乐之所。
他们的蜂拥而至，为这座小镇带来了电缆和水渠。
工人们在小镇上的娱乐也很简单，一般就是聚在一起打
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