命悬一线。
这时，华盛顿在大陆会议上，力排众议，把战场上的新秀纳瑟内尔·格林派到了南方前线。
格林到达北卡罗莱纳之后，率领大陆军，退守到内陆，在大马车之路沿线东一榔头西一棒槌地袭击康沃利斯，让康沃利斯的英军疲于奔命，消耗着英军的体能和士气。
次年，两军在小镇吉尔福特进行决战。康沃利斯的英军虽然名义上取胜，但自己的损耗也大大地超出了预料，不得不放弃了对格林的纠缠，率队脱离战场，北上转战弗吉尼亚的约克城。
格林成功地保住了大马车之路的通畅，也保住了南方大陆军的实力，为随后到来的胜利奠定了基础。
此后，吉尔福特被改名为格林斯堡，以纪念格林的这番贡献。
这场以大马车之路为核心发起的战役，是独立战争时期，南方战线的转折点之一。
从此，南方战场英军的优势逐步丧失，大陆军掌握了主动权。
康沃利斯离开后，南方大陆军便发起了反击，收复了被英军占领的南方各处城镇。
到几个月后进行的那场决定性的约克城之战前夕，英军在南方只占有查尔斯顿和萨凡纳两座城市，别的据点已被大陆军扫清了。
丑国建国以后，大马车之路继续效犬马之劳。
1840年代，弗吉尼亚境内的路段被铺上了水泥，成为了美国最早的水泥大道之一，被称为山谷快速道。
然而，当铁路和公路系统逐渐发展之后，大马车之路，连同曾经沿途的人们引以为傲的康尼斯托加马车，都逐渐淡出了历史。
但这条路作出过的贡献，至今为人们所津津乐道。
如果没有这条路，丑国南方内陆区域的发展不知会滞后多少年，阿巴拉契亚山南段的独特文化景观和乡村音乐也不会产生，独立战争中的南方大陆军也或许会面临更大的困境。
因为它对丑国南方的种种贡献，这条路被誉为丑国南方的母亲路。
正是有了这一条条充满历史的光辉之路，才有了丑国的今天。
因此，修路永远是不过时且正确的发展方向。
但一号公路能否顺利在大西洋城附近落户，还得看黎耀阳等人的谋划。
此事事关大西洋城集体利益，所有人必须放下矛盾和偏见倾城合作，才有可能啃下这一大块蛋糕。
于是，这场在后来被誉为‘奠基大西洋城’的会议，在太平洋酒店小型会议室中召开。
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