懂行的朋友可能会怀疑，不过我们是以地星的标准讲解的，安全驾驶这一块，蓝星做的差一些。”
“因为蓝星不追求车的速度，随着汽车的引擎等逐渐变好后，速度自然而然的高起来了，但是与之配套的安全系统却没有跟上。”
“我们以泰斯拉为例子。”
屏幕上出现了线形图。
“这是汽车外框架，这是汽车的安全带，这是标准的安全系统。”
“不过，在地星，还有很多其他的安全部件，比如，气囊。”
画面切换，换成了一辆车撞上一块黄黑条纹水泥墩子的画面。
慢放中，撞击产生的一刻，汽车非常多的部位白色的气囊膨胀了起来。
“根据地星的各大汽车公司研究得出结论，位置放得好的安全气囊，达到一定数量后，对驾驶员的严重撞击后存活率提升是百分之三百六十以上，也就是三点六倍以上。”
“副驾驶这个数据是七倍以上。
后排左是五倍以上，后排右是三倍以上，后排中是十六倍以上。”
林轩笑着：“当然了，五个位置本身的伤亡率就不一样，所以气囊能达到的效果也不一样。”
【卧槽？这玩意儿是个好东西啊！】
【666啊，这特么要是汽车没有安全气囊，我不买了！】
林轩微笑：“目前的话，冯卡尔等二十三个汽车品牌已经得到了地星汽车的授权，以后他们出产的高价格新车都将会装配安全气囊，并且根据价格不同，气囊数也不同。”
“除了气囊，在地星，所有的厂家也会对汽车进行碰撞试验，而在蓝星，这个实验似乎没有多少厂家在做。”
“我们看到的画面就来愿意碰撞试验。”
“这是我们地星汽车以及四大友商最近正在做的试验中拿出来的实拍画面。”
“这是一辆添加了气囊系统的米国高能汽车s84车型的实验。”
画面中出现了两辆s84汽车。
“其中一辆有气囊，其中一辆没有。”
“里面的碰撞假人是按照人体能承受力量的强度进行设计的。”
“大家看视频吧。”
第一个视频，是有气囊的。
碰撞产生的第一时间，方向盘方向喷出气囊。
在惯性下头砸向方向盘的驾驶员假人被挡住了头。
然后假人偏向了玻璃一侧，又被已经弹出的气囊挡住了。
…。。