司严重的会下蛋的鸡，怎么能够把这只鸡下蛋的主动权让给其他公司。
胡俊逸提到：“终止C930项目的研发我们还是比较同意的，但是终止C919等大型飞机的制造，我们坚决反对。”
该款机型在夏国和东南亚地区都有非常好的销量，能够让商飞集团持续盈利。融通集团不想放弃。
胡俊逸说道：“盘古科技给我们的项目完全没有市场意义，什么大平台的设计方案。他是要设计基洛夫吗？这个东西完全没有市场销量，我想盘古科技未来也不会为我们的设计和制造埋单。”
融投集团对盘古科技的态度和林志宏有截然不同的想法。
林志宏是将盘古科技当做是朋友，但是融投集团却把盘古科技当做是希望吞并飞机市场的敌人。
夏国国内的科技行业紧着非常复杂。
融投集团见过太多和盘古科技合作的例子。
例如小咪，小咪当初就是和盘古科技合作，并且在一定的时期取得了高速发展。
但是后来的这几年，当青荷设备成为畅销品，手机、平板以及笔记本电脑的地位日驱尴尬之时，小咪的地位大不如前，甚至在国内的移动设备市场失去了身影。
因为这些例子，融投集团对盘古科技抱有很深的介意。
要是自己和盘古科技合作，是否到最后还是被盘古科技消化掉，沦为盘古科技的代工厂？
融投没有意识到，如今全球科技市场的竞争是大体积和大体积之间的竞争，是抱团的竞争。
小咪在移动设备市场上几乎已经消失，这是科技和历史发展的大趋势。
但是小咪在市场的消失，并不意味着小咪就彻底被盘古科技吞并或者不再盈利了。
反之，在盘古科技的庇佑下，小咪获得了大量和盘古科技合作的机会，例如参与了盘古科技生态链的设计和构造，参与了青荷设备的设计和优化等等，这些工作是不被人知晓的，是不出众的，但是在参与的过程中，小咪连续三年利润增长率在15%以上，市值逼近的南韩的三星集团。
在盘古科技设计的未来科技联盟中，一定是以盘古科技占据占据知道地位事项对行业的绝对垄断，其他科技公司集中自己优势力量参与到行业中来，共同享有利润，就像目前的小咪模式。
融投无法理解这种模式，它就是认为盘古科技通过几百亿的贷款要弱化商飞集团的存在，是因为自己要进入夏国大飞机制造领域，要取代商飞集团的地位，它
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