这个量还是要斟酌的，我们厂很可能三十年内都达不到这个产量，但如果达到这个产量了，而且原材料都是从海上来，那么这个吞吐量又不够了。」
听了李昭的话，机械系统领导问道：「李昭你估计，达到五千万吨的吞吐量，大概要多久？你按照最快的时间估计，我们好决定该修建多大的码头，然后后续该怎么发展，这一点非常重要，我们需要综合考虑所有的情况才好。」
李昭想了想道：「领导首先要考虑几点，第一就是轮船吃水问题，万吨的大概十米，五万吨的十二米，十万吨的大概十五米，未来绝对是大吨位货轮的天下，至于吞吐量，我估计想达到五千万吨，最少二十年时间吧，我们十年内最多建成两座高炉，保险起见，十五年建成两座，三十年内能不能建成三座不敢肯定。」
「毕竟全国不止我们一家钢铁厂，如果全国钢铁厂都建一座五千方高炉，那么我们的五千方高炉总产量，将直接达到八千万吨以上，加上三千方的，就有一亿吨以上的产能了，为了发展平衡，所以我们三十年内最多建成三座。」
听了李昭的话，领导这时说道：「这样，码头可以稍微建小一些，就按三千万吨级别来，不过深度可以建的大一些，达到
十八米以上吧，保证能够停泊十万吨货轮的，怎么样？如果有需要，我们可以在二十年后，再进行修建，没有必要在这个时候，就直接占用那么多宝贵的资金，毕竟短时间内根本用不上。」
对于所有人来说，都先修的足够大，但显然这并不合适，原因也很简单，钢铁厂的码头肯定是专用码头了，根本不可能用于其他货物的吞吐码头，这样的情况下，修建的再大，用不上，也起不了任何的作用，还浪费了资金。
至于说以后修，到时候国家有钱了，修个大一点的码头，还不是小意思，所以这个时候，没有必要修建的非常巨大，毕竟短时间内真的用不上。
见领导拍板了，李昭也接着说道：「另外就是铁路运输的问题，我们没有必要修建两个路线，我听你们说的，好像有一百五十多公里吧，这根本没有必要，而且运输钢材的铁路，在未来，肯定是会经过闹市区的，这样非常不好，我建议直接从厂区往正西修建，我刚刚大致算了一下，只有五十多公里。」
这时众人都窃窃私语，这时安副厂长问道：「这样无论运煤，还是运钢材，都会多走二十公里左右，是不是太浪费了，时间短还不算什么，时间长了这费用可就多了，在座的有没有人知道运费怎么算的，算一下一年
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