当然李昭本来是想给坦克装上空调的，但考虑到现在的环境，这个想法最终没有实现，空调这个设施就没有往上装了，不过现在这個时候，天气算是比较好，不冷不热的，对于试验非常友好，这也是李昭会主动过来当驾驶员的原因所在。如果是七八月的时候，李昭是绝对不会往里凑的，宁愿教人也不会自己进来的。
要知道坦克为了有一个好的防护，一般是不会怎么留通风口的，要知道在战场的环境下，通风极有可能是会要命的，当然后来的坦克有过滤通风，或者空调系统，在这个时代都是不合时宜的，当然李昭还是贴心的给装了风扇，但那玩意在夏天真的起不了什么作用，热的时候，在这样一个小空间里，效果只能呵呵了。
如果真的是夏天进行试车的话，李昭绝对是会将试车的任务交给别人，也就这会天气不冷不热，他才会愿意亲自操作一下试试，毕竟操作坦克的机会还是比较难得的，以后测试完成了，他要是想开这玩意过过瘾，还是比较麻烦的。
一则是就算是这款坦克服役，那也是秘密装备，放到哪里李昭估计都不会知道，其次就是肯定不会在显眼的地方测试，这样的情况下，除了在组装厂看看，李昭也很难在实际的使用中见到这款坦克了，现在也算是少有的机会了。
其实还有一个原因，就是这玩意使用起来那是真的费油，估摸着一个小时要一百多公斤的油，就这个油耗，估摸这训练强度也会比较有限，太费钱了。
在确定众人坐好之后，李昭重新启动了坦克，这时没有挤上来的人，都到了专门的看台，试验的时候，周围没人最好，可以有效的防止出现意外。
这款坦克李昭是做了非常多的改变的，以往的坦克都是两个操作杆控制履带运转，就和现在的挖掘机是一样的，这么设计最简单，一个操作杆可以控制一个履带，而且由于设计的原因，操作杆还非常的重，一般需要使用一二十公斤的力才行，据说有些力气比较小的，可能都操作不了坦克。
而且就算是能够操作坦克的，那也是一个力气活，就说李昭准备进行的测试，准备不间断的跑上十天八天，如果是那种操作杆的话，估计一个驾驶员操作不了多久就要换人，对于操作人员来说，估计会累的够呛。无他，主要问题在于转弯的时候，右转就要拉右侧操作杆，然后推左侧操作杆，当然这是急转。
对于一个可能需要双手操作的操作杆来说，走蛇形弯道，想想就会知道结果不信的话，可以试试一些比较落后的挖掘机，其实挖掘机一般都
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