果然苏父电话打过去，领导知道了厂里的需求后，就直接表示，明天就能将图纸送来。这个时代国内能够制造的发电机一般都是一万千瓦以内的，这有了十万千瓦的机台，怎么可能放着不研究一番，所以这图纸早就被人测绘出来了。
只是目前的情况是跨度太大，根本没办法直接仿制罢了，毕竟测绘的图纸之中，根本没有关于材料方面的性能介绍，所以想要直接仿制，那是需要不少时间的。如果没有李昭插手，仿制倒也不是不能完成，只是这时间，估计要不了原来的十几年，但估计三五年还是要的，而等到那个时候，显然是有点晚了。
第二天上级就将图纸送来了，李昭也将一部分心思放在了发电机上，只是这需要的时间还是不少的，不是十天半个月就能完成的，不过年前倒是可以试试。
之所以需要这么多时间，主要是李昭想要制造的发电机组，不说达到超临界的程度，但也肯定是想达到临界的程度的，而临界机组，首先蒸汽压力就要达到二十二点一兆帕，蒸汽温度将达到五百多度，这样的汽轮机可不简单。
当然对于别人来说很难，但对于李昭来说还是不一定的，毕竟在材料上，李昭本身就有优势，这对李昭来说不算什么。除此之就是李昭近一年的时间研究涡扇发动机，对于涡轮的理解也不是别人能够比拟的，所以李昭很想一试。
当然李昭这一次搞发电机也没有打算亲自画所有的图纸，正好这个相对简单，又有图纸作为参考，正好可以让研究所参与进来，也算是给飞机的涡扇发动机打个基础，让他们接触下高级设备的难度，这样对于明年开始的涡扇发动机制造也是非常有好处的，毕竟李昭估计了下，在年底的时候，图纸也就是差不多了。
就这样研究了几天，李昭就召集人手组成了专门的项目小组，然后将工作分发下去，当然这个工作内容，李昭都已经做了注释，各个部分大都画了草图，毕竟这些都是现在研究所众人没有接触过的，需要李昭搞得详细一些才好。
就此李昭也就将这个工作分发了下去，算是走上了正轨，接下来就是时不时的看看各个部分的进度，然后和相应的团队讨论相关的技术以及设计参数了。
然而这项工作刚刚完成，新的工作又来了，不是别的，就是关于五千方高炉设计的工作，这些天三千方高炉的威能也展示了出来，得到了上级的广泛认可，特别是生产成本，那是比李昭估计的还要低一些，碳钢最终成本不到一百零五。
无他，碳消耗量比李昭想象
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