就这样，汽车厂在悄无声息中开始了生产，这也是没有办法的事情，毕竟厂里生产速度太慢了，让领导过来参观，还不够丢人的呢。到了明年后者后年，能够达到满负荷生产的时候，再请领导过来，估计会更好一些。
不过就算是这样，杨厂长也已经乐疯了，这就是他想做的事情，本来李昭是极力反对造车的，但没想到，仅仅过去了一年多点，厂里的汽车就造了出来。当然了，现在他也有遗憾，毕竟他现在只是一个副厂长了，虽然级别高了。
尽管如此，他对现在的状况也算是知足的，现在他主管的几个工厂，基本上都是前途非常光明的，自行车厂几乎已经是全世界最大的工厂了，利润也很可观，今年在研究所的主持下，也在陆续推出新的车型，基本上也都挺受欢迎的。
电器厂也在开始开发新的样式以及电器，不过这个就有点慢了，样式还好说，只要想改，还是挺容易的，特别是那些只讲究美观不讲实用性的，就更容易了。而新电器的开发就比较坎坷了，毕竟想要发明一款新的电器，还是有难度的，毕竟没有人能如李昭这样有挂，他首先弄出来的都是比较简单实用的电器。
这样的情况下，想再弄出几种实用的电器，那就难多了。三轮车厂今年也不错，首先是三轮车进行了优化，更换了更加优秀的发动机，在传动、变速箱、刹车等系统都进行了新的改进，可以说直接将三轮车的性能进行了实质性的升级。在这样的条件下，三轮车的价格不升反降，这也让三轮车更受欢迎了。
要知道这款三轮车就是用来拉货的，虽然跑不快，现在只要想，那么拉的还能多一些，而且比以前更加安全了，毕竟以往在上下坡多的地方，非常容易将刹车系统给跑坏，现在虽然也是同样如此，但最少可以比以前多用那么三两个月，检修的间隙也能更长一些，当然比以往更受欢迎了，当然最重要的是便宜。
除了三轮车就是农机了，在李昭提供完整的图纸之后，机械研究所很快就开始了试制，而且速度很快，现在新的生产线都已经搭建起来了，比汽车制造厂更快的实现了量产，只是现在还没有怎么出货，准备将第一批设备提供给推广的农场，这些设备将极大的解放农场的劳动力，让农场有更多的人手投入到副业中去。
现在这个时代，农业上需要的人力是非常多的，翻地的时候，牲口不够用，很多时候都需要人工拉犁，这样犁地，一面单犁，就需要三四个人才能拉动，而翻地速度呢？每天能翻三两亩已经算是很多的了，这样的情况下，怎
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