随着两厂合并消息的不断传出，杨厂长算是彻底放下心来，无他，由于传出了两厂合并的事情，且以材料厂为主，而轧钢厂只能屈居人下之后，原本那些跃跃欲试，想要将杨厂长挤下去的人全都偃旗息鼓，没了声响，仿佛什么都没发生。
毕竟现在的情况下，很多人都可以看懂，两厂合并后，短时间内他们来了，那就是所有人都要排挤的对象，绝对是脏活累活都归他们，升职加薪则靠边站。这样的情况下，又有哪个愿意过来的，又不是真的想给两厂添砖加瓦的。现在眼见捞不到好处了，当然就直接撤了，毕竟他们已经没有了摘桃子的机会。
当然闹了这么一出，倒是让材料厂捡了一个便宜，本来完全没有机会的两厂合并，一下子就成了可以推进的项目，且已经被上级采纳，上了会议讨论。
随着消息的不断传回，在十一月十二号的时候，上级关于两个工厂合并的通知终于正式下达，合并后两厂以材料厂为主，而所有利润的两成留给工厂作为科研的费用。而利润分配的时候，出口的利润由于过于巨大，除了留存给材料厂的科研经费之外，都直接上交国家财政的，其他的利润仍然按四六分。
也就是说，自行车厂、电器厂、合金车间的出口利润直接上交国家财政，而剩下的在国内销售所获得的利润，则由两个部门按四六开来分配，其中军工方面占六成。其实算下来，这是机械部分占了大便宜的，轧钢厂除去出口的产品之外，能够提供利润的也就三轮车以及钢铁了，然而这些部分，实在提供不了多少利润。
要知道目前轧钢厂只有大概两百万吨钢铁产量，其中绝大多数还是以生铁为主，算上钢制型材，年产值也不过五六亿，利润还没有多少。而三轮车的产量，其实也没有多少，到目前经过几轮扩产，也不过日产百辆罢了，而每辆的利润不到五百元。其实算下来每年只是千把万的利润罢了，虽然不少，但也真的不多。
再有就是一些机械加工代工活以及人力农机项目，利润也没多少，特别是人力农机项目，上级给定的价格，只是不赔钱罢了，这些一年能有几十万利润已经烧高香了。而分给轧钢厂的机床更是不用指望，上级由于需要扶持各个工厂的发展，每台机床给的利润实在没有多少，一台不过两千块，说高不高，说低不低。
但是由于机床产量实在太低，每年轧钢厂分配到的也不过是五六百台罢了，这还是因为材料厂提供了绝大多数制造比较困难的零件才能有的产量，利润其实也只有一二百万罢了。所以扣除那些特别
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