李昭之所以不看好这一款车的另一个原因，还是这款车太贵了，仅仅一台三百五十马力的发动机，就需要一万多块，整车的价值直接就要到将近十万块，销售最少也要十五万以上吧，不然都不值得折腾。毕竟想要让车子跑到高速，那车子的重量，强度等等都是有很高的要求的，不然安全系数就太低了。
就说未来的汽车，低档的车子一般都比较轻，当在高速上跑的时候，速度快起来，就会有一种飘起来的感觉，这就是因为车子太轻了造成的。当然这也是一分钱一分货的原因，毕竟低档车动力太低，太重了速度根本跑不起来。
就这十五万的价格，李昭感觉在国内估计让私人买，也就少数资本家能买得起，关键是他们真的敢买吗？而且以李昭估计，十五万的价格上面估计都会感觉低了，很有可能会到二十万以上，那就更不会有人买了，所以这款车李昭也愁。
也是这个原因，这款车放到了最后才造的，也到现在都没有完工，李昭感觉这车造出来可能会砸到手里，而且这个车李昭也不敢开出去，太扎眼了了。军车还不一样，现在毕竟已经开始慢慢交付了，虽然街面上还不怎么能看到，但毕竟是能看到的，这款高档的轿车，那是真的很难有第二辆出现了。
至于说另一款高档轿车，那个是加长的，李昭直接就是奔着给政府当高档用车来设计的，出口的话，有可能能卖掉，国内的话估计最多也就装备几台，哪怕封疆大吏，那都是不可能会配的，毕竟价值太高了，比SUV车型的还要贵的多。毕竟重量在那摆着呢，一辆车的重量，已经比得上几辆SUV车型的重量了。
只是事已至此，李昭也不再考虑那么多，今后的生产肯定是以中档和低档轿车为主，低档的估计量产之后，价格能够降到六七千一台，而中档的成本估计要两三万吧，毕竟都不是防弹的，重量两吨以内就可以了，价格能低很多。
时间到了九点，一众领导就到了，来的人有军方、军工以及机械系统的领导，都是李昭的老熟人了，是李昭打交道最多的三方领导了。李昭这时也开始扮演起了解说员，开始给一众领导介绍车子的具体情况，当然着重介绍的是高档的那款。之所以介绍这个，那就是为了显示材料厂的水平，让他们知道材料厂的实力。
当然这款车也是有缺点的，虽然大部分的性能已经不比六十年后的差了，但动力上仍然是稍显不足的，而且由于没有采用涡轮增压，爆发力也是远远不及六十年后的汽车的。只是这都是在未来能够轻易解决的问题，那就是
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