入到关键舱室而不被车员察觉。
这次行动，狼灭团队也是使用了计谋了。
它们明明已经全部‘拿到了入场券’，随时可以通过切断电源而令中央计算机系统重启，却只是在一艘相对老旧的运输车上使用了该技术入侵，并且是更加复杂的。
先是动力系统报告出了故障，导致这辆运输舰车失速，无法再跟上车队的统一步调。
车队的行动队长是六辆护送战舰车的头车车长，他跟商务队长商量之后，决定全体减速，等这辆运输舰车修复故障。
于是各车车员在一片凄厉的警报声，及车长的言语提示中，打起精神，加强戒备。
然后这辆运输舰车故障排除。车队重新恢复正常行进。
可也就过了不到五个小时，这两运输舰车的动力系统又出故障了。这次更是彻底，干脆熄火了。
行动队长仍旧坚持了之前的处理方式，并没有让这运输舰车与车队分离，以及分派出战舰车护送，构成分队，而是全队停车，等其修复，甚至还派了技修小队去支援。
这其实就算是不知不觉间犯了贪大求全的毛病，一个都不想少，结果就是一个都跑不了。
这次技修检查的结果令专业人士都感到汗颜，该运输舰车的动力系统像其车长报告的那样，在行动前，专门进行过全面的检修和保养，确实没毛病。
没毛病为啥两次出状况？
技修组给出的说法是，很可能是误报。
中央计算系统，某些时候就跟人的大脑一样，对于肢体传递的生物电讯号，会给出误判反馈，概率虽然很低，但确实有。
好吧，中央计算系统，UA国际的车辆，可是使用的誉满星盟的威宁家族的计算机，如果非要向上表达这方面的不满，究竟是几个意思呢？尤其是现在这个时候。
但行动队长不似商队队长那般注重人情世故，而是恪尽职守的军事人员，公司的一系列‘保障’措施，也让其不敢玩忽职守。
于是他还是按照有关章程，向上报告了情况。
其实这次行动，UA国际十分重视，太空中就有同步卫星以及专门调集的舰船，眼珠不错的盯着呢。
而无间隔通信，也是这次行动的一大要求。
所谓无间隔通信，就是车队无论大事小情，都会报于后勤体系知晓。只不过这点，只有行动队长等有限几人知道。
行动队长就有些怀疑运输舰车‘被执行’了这一命令，中央计算机
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