正如陆舟先前在计算材料研究所的大会上提到的，想要攻克可控核聚变的难题，超导材料始终是一个绕不过去的坎。
并且光是技术突破还不够，如果无法在工程上实现，再伟大的奇迹也只能停留在实验室里。
以SG-1材料为例，作为超导领域的一个重大突破，其在应用领域已经展现出了相当可观的前景。
然而无论是国内还是国外，对于碳基超导材料的生产都没有任何经验可言，更别提将它应用到工程与当中。
因此，对于陆舟来说，现在要攻克的难题不仅仅是在他所擅长的学术领域，还有来自学术领域之外的难题不得不解决。
不过万幸的是，这一部分的工作，他到是可以分摊给别人去做……
计算材料研究所的实验室。
此时此刻站在陆舟面前的，是来自宝盛集团的总工程师曺敢为。
作为华国航空工业集团下属公司以及国内超导材料领域的龙头企业，宝盛集团曾多次于华科院等研究单位合作，参与重大科研工程项目。而身为集团总工程师，这些项目他大多也有参与其中。
若是举其中最突出的例子，大概便是上京正负电子对撞机（BESlll）项目了。
未来如何不好说，但就目前而言，BESlll超导磁体依旧保持着华国国内最大单体超导磁体的记录。
另外，包括EAST在内，国内几个托卡马克的超导磁体的承建单位中，大多也能看到这家企业的身影。
在征询了潘院士的意见之后，陆舟立刻与这家企业取得了联系，发出了合作研发的邀请。
得知向自己发来合作研发意向的单位是金陵计算材料研究所之后，宝盛集团二话不说便派来了自己的集团的总工程师，并且将这个项目的优先级放到了最大。
哪怕抛开诺贝尔奖的光环以及陆舟在材料学界的地位不谈，10亿美元的国家级大型科研工程，也绝对称得上是优质项目了。
不过，在听完了陆舟的要求之后，曹工很快便意识到，事情没有那么的简单。
“50T的超导磁体，你打算用在仿星器上，恐怕没那么容易。”
想要得到一个更强的电磁场，初中生大概都知道该怎么办，只需要增加通电螺线圈的匝数就可以了。
然而话虽然是这么说，可当磁场超过了10T这个量级，想要在工程上实现简直比登天还能。
陆舟：“传统材料难以实现，如果使用
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