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第八百二十三章 苏30

作品:大国航空作者:华东之雄
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炸弹,依旧拥有不错的机动性,是难能可贵的。

F-15改装成为了F-15E,而苏27,也改装成为了苏30,当然,这个改装,并不是在苏联解体之后改装的,实际上,早在1989年12月31日,这种飞机已经完成了首飞。

想要成为战斗轰炸机,那就需要操作数量繁多的对地攻击武器,这样的话,单座是肯定不行的,所以它是在双座教练机的基础上改进的,甚至这架原型机,本来就是拿双座的教练机直接改进的,就连机体都用的是原来的,尾翼也没没有加大面积。

当然,等到完成试飞,苏联也解体了,俄罗斯的国力,决定了这种战机并没有自己装备的可能,他们仅仅是象征性地把五架原型机给接收了,跟着就推向了国际市场。

这下,也就迎来了苏霍伊飞机的新一轮的订单增长。

毕竟,这种强悍的战斗轰炸机,一般是买不来的,各国卖战斗机可以,毕竟战斗机主要是防空拦截的,战斗轰炸机就不同了,这种飞机拥有对地攻击能力,搞不好,还可能会威胁到自己的,普通的都不容易,更不用说这种先进的战斗轰炸机了。

苏30的性能先进,不仅仅能对地轰炸,还可以具备和苏27一样的空战能力,所以,完全就是多面手,国内空军经过反复考察,最终决定要进口一批苏30战斗轰炸机。

国内已经有了飞豹战斗轰炸机,但是,这种战斗轰炸机主要是海军使用的,任务就是使用C801反舰导弹,进行对海攻击。

空军到现在也没有相中飞豹,这要等到国内的电子技术继续进步,给飞豹换装了新的雷达,尤其是具备合成孔径功能,实现对地的实时测绘,拥有了超低空飞行的能力,这才让空军给看中了。

现在空军有什么?

对地攻击方面,还是强五为主,这种飞机的航程只有一千多,根本就无法承担起来远程攻击的使命,剩下的就是轰六,这种轰炸机虽然飞的远,但是性能太差,根本就不可能在敌人的先进的防空火力面前飞过去,进行现场轰炸,也就是说,空军现在根本就没有真正的远程攻击能力。

进口苏30,就是这样的目的,这种强大的战斗轰炸机,在天空中的巡航时间超过了10个小时,航程几千公里,完全能够满足空军的需要,至于携带的炸弹数量,和轰六也差不多,这种战斗轰炸机的服役,将会让空军拥有强大的对地攻击能力。

同时,按照计划,还会给海军一批,实现海军和空军同步装备,而且,国内已经有

…。。
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