新机的首飞，按照首飞要求云底高度大于3千米，能见度大于5千米，这也是为了最大限度地保证安全。
而现在，气象条件并不满足这个要求，成都啊，这种雾蒙蒙的天气，也是很常见的，秦风虽然焦急，也不能勉强硬上，他只能是把抗荷服脱下来：“看来是白准备了，好了，我们正好再系统地复述一遍。”
现在，秦风已经很有信心了，可以说，只要飞机在空中不会起火，发动机不会失灵，秦风是有充足的把握把飞机飞回来的，也正是因为这个信心，秦风才坚持要求采用静不稳定状态首飞的。
不过，飞行毕竟是高风险的，随时会出现意外，这就需要一整套的紧急预案，大家这些天来，早就复习得滚瓜烂熟了，现在，继续再重复一遍！
还没有说两条，秦风就看到了一个熟悉的人影，顿时就喊了一声：“王部长，您也来了？”
当年飞歼八时候的老战友，现在已经成了航空工业部的领导，秦风在私下里的时候喊他王哥，在这种场合，就喊部长了。
“嗯，秦风，首飞都准备好了吗？我过来看看你。”王部长的脸上带着笑容，望着秦风。
当年歼八的首飞，就是在王部长的手里的，现在，几十年过去了，歼十即将迎来首飞！
“准备好了！”秦风说道：“就是天气不作美。也不知道今天能不能飞成。”
他扭头一看，日历牌上，3月23日的标志，清晰可见，这已经确定下来的日子，难道会因为气象而延误吗？
外面传来了一声轰鸣声，不用看，秦风也知道是一架歼七，这架飞机起飞，肯定是上去观察云层去了。
气象部门是在地面观测的，这种时候，肯定要让人上天去观察一遍，等到飞下来之后，就能知道了。
“作为试飞员，我们做好自己该做的，剩下的，就是等待了。”王部长说道：“我看这架飞机，最难的应该是降落吧？”
不愧是老手，一下子就看出问题的关键来了，这也是秦风最担心的一点。
和以前的战斗机不同，歼十使用的是新颖的外八字起落架，可以把机翼空出来挂更多的导弹，同时也导致了轮距只有2米多一点，这个轮距在所有飞过的所有飞机里面是最小的，很靠中间。虽然苏27之类的也是，毕竟是大飞机啊，歼十的轮距小，翼展却是9米多，所以降落的时候必须要稳，一旦出现问题，那就可能会导致飞机侧翻。
虽然已经滑跑过很多次了，但是并没有飞起来啊。降落
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