个隔条之间，打一个孔，而且还是在两条之间的中间，但是呢，多少还是有差距的，只要误差超过一毫米，那螺丝孔肯定就对不齐了，就没办法塞进螺丝去了。
在国内，这也没有大问题，毕竟，战机需要换机翼的情况太少了，一个机翼，就是给一架飞机用的，绝对不会出现拼凑出来的情况，所以，也没啥大不了的。
但是，在西方就不同了，他们的工作更加的严谨，如果用螺栓的话，那些开口的位置必然是精确的，可以说，任何两架战机的机翼，拆下来都是能够直接交换的。
甚至，不用说机翼，仅仅说战机的蒙皮，是靠铆钉铆接上去的，他们的每一个铆钉的位置，都是确定的，随便拆开两块蒙皮，只要位置一样，就能够互换，分毫不差。
国内从未这么要求过，安装蒙皮的时候，也是电钻打孔，然后用铆枪直接铆上去，而且，由于使用的是露头的铆钉，战机看上去就像是一块块的补丁打出来的，而西方的战机，使用的都是沉头铆钉，铆上去之后，和蒙皮是平的，至于这东西能减少多少的风阻不清楚，至少看起来是挺漂亮的。
现在，对方说出来了这些，显得很是不理解，在场的众人都有一种心思，你们居然能拧上六个螺丝去，真厉害啊！
他们没觉得有什么不合适的，这次你们不熟悉，下次就熟悉了，再说了，我们明明就在机翼上做好了标记了，对应关系早就找好了，你们不听我们的，直接动手安装，出问题是很有可能的了。
国内的军机生产，从引进仿制出来米格17开始，到现在，所有的飞机都是这么搞的，照样升空作战啊。
大家还没有意识到这里面的问题，更不知道，就因为这样看起来的一个小小的问题，没有写入到合同中的问题，成为了美国人后来加价的一个借口。
现在，对方既然说出来了这个问题，那大家就帮着解决啊，几个人飞快地跳上工作台，用最熟练的最快的速度，很快就把机翼给安装起来了，咱们可都是通过厂子里的职工大赛的，都是最优秀的选手，这点装配工作，那绝对是小意思。
“接下来一段时间，我们先在这个模型上进行研究，确定我们的改装方案，每一个装备的安装位置等等。”佩莱哈克说道：“我们现在就是担心，如果你们的机头也有同样的问题的话，对我们的改进来说，是不利的啊。”
这个能有什么问题？现在，大家谁都没有意识到，顾总拍着胸脯说道：“放心吧，我们的战机，我们自己熟悉，有什么问题，我
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