空中加油，是有效延长飞机留空时间的一种方式，在西方世界里，空中加油已经是稀松平常，属于飞行员必须要掌握的一项基本技能。
比如在越战时期，飞行员们很多时候都不会在意自己的油耗，燃料消耗的差不多的时候，自然会去找空中加油机，加完了油接着战斗。
甚至还发生过一件极其特殊的事，海军的一架空中加油机，飞着飞着也没油了，它自己携带的供战斗机用的燃料，哈它自己需要的不同，所以，虽然肚子里有油，自己却用不上。
它呼叫了一架空军的加油机，给它加油，而在它接收燃油的时候，海军的一架战斗机飞到了它跟前，要求加油。
就这样，三架飞机，连成了一串，后面的接受前面的燃料，一直到加油完成后才离开。
这足以说明，在国外，空中加油太常见了。
但是国内，从未开展过这种活动，一方面，没有合适的空中加油机，另一方面，国内执行的是要地防空，一个空军基地，只负责自己周边的一块区域内的防空作战，它也就没有长途奔袭的需要了，几乎就是起飞，拦截，返航，没有空中加油的需求。
当空军发展到攻势防空之后，空中加油机就是一个必须品了，现在，就是在向着这个方向努力的。
秦风虽然没有飞过空中加油任务，但是基本的原理还是知道的，只要将飞机上的加油探头，伸进前面的那个锥形套就可以了。
秦风努力地操作着，但是，事情显然不是他想象的那样，一点点地靠近，靠近，再靠近，每次当加油的探头靠近到那个锥形套的时候，那个锥形套一阵晃动，就离开了。
这个时候，秦风注意到了一个重点问题，那个锥形套，是活动的！
加油机的机翼，伸出来的这个加油管，就在空中跟着漂浮，尾部的锥形套也在漂浮，战机靠近的时候，战机的气流，对这个锥形套，也会有作用的，就这样，一靠近，锥形套就被弹开了。
该死，人家究竟是怎么做的？
秦风很奇怪，反复地进行了好几次，手心里面都是汗，于是，只能无奈地下来了。
现在，不用说返航了，就连正常执行一个空中加油的任务都这样，一会儿，要是降落到航母上，就更是出丑了。
看到秦风的样子，米多上校笑了笑：“秦，飞空中加油任务的时候，一定要快，准，狠！”
说着，米多上校坐了下来，给秦风演示了一遍，他同样是慢慢地，慢慢地靠近，但
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