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第二百零二章 我可以要这个模型吗?

作品:大国航空作者:华东之雄
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这次参与会议的,有多个工厂,比如负责给歼-8研制雷达的长虹厂,也就来了。

毕竟,这次的会议很重要,关系到国内战机的下一代将会走向何方,但是,长虹厂的技术能力,那是众所周知的。

秦风跟着歼-8项目,走过了204雷达装备战机的全过程,现在虽然歼-8已经开始小批量地生产了,这种雷达依旧是性能极不稳定的,仅仅是整机具备了飞行能力而已。

甚至,就连机炮都是问题重重的。

而现在,已经开始研制的歼-8II战机,计划是继续让长虹厂来造,采用在204雷达的基础上的升级产品,也就是208雷达来匹配,这是一款能够引导中距弹的雷达,但是,它的研制,也是困难重重。

历史上,这种雷达88年定型,但没有装备部队。后来第二批次是208甲火控雷达,理论上来说是89年就装备了部队,但完全没有战斗能力。磨磨蹭蹭,一直到了95年才搞定了A蛋定型打靶,随后95年12月歼8B才定型。

可以说,国内的雷达研制,就是这样的水平,歼-13死活不上脉冲多普勒雷达,因为他们都知道这就是个坑。

而现在,大家都没有注意到真正在搞数字化的脉冲多普勒雷达的研制单位,这就是14所,因为所属的部门是不同的,14所属于电子部的,和航空工业部没有半点的关系,而且,以前他们主要搞的是地面雷达,根本就不是机载雷达。

虽然他们没有获得重视,却是在贲老的带领下,一步一个脚印,在1989年,第一种国产PD机载雷达1471试飞成功,打破国外封锁,填补了国内空白,这个时候,宋老等人才都发现了原来国内已经突破了这项技术。

之后,他们就把十号工程的机载雷达,寄托到了14所的身上,贲老不负众望,终于搞出来了性能更好的1473雷达,正好赶上了整机的研制进度,没有拖后腿。

拖后腿的,当然是发动机。

现在,大家还不知道,但是,只要想,办法总是有的,活人还能让尿憋死?以前是没机会,西方封锁,苏联也成了敌人,现在西方已经敞开了大门,大家是有机会的。

宋老除了波斯,还想到了犹太人,毕竟,犹太人那里,也是可以找到好东西的,双方各取所需,他们的技术,也属于是西方的先进行列的。

宋老对此是充满信心的,而这个说法,也获得了在场专家的肯定,没错,这个门路是可以搞的,否则,大家总是在原地踏步

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