来啊，没办法，咱们的发动机不行，想要达到设计的速度，就得拉长机身，如果不把尾翼平移到这里来，那抬头力矩就不够了。”
歼-8的特点就是长，这种飞机想要抬头，需要撬动它的力矩就大，所以加长力臂是最合适的。
秦风听了也只能点头，是啊，一切都是发动机不给力造成的。
但是，不管如何，这都是个设计缺陷啊，国内第一次设计飞机，肯定是有各种考虑不周之处的。
“王扬，怎么样？”就在两人说话间，后面又来了几个人，秦风扭头，可以看到顾总等人都过来了。
看到了秦风，顾总也是脸色一喜：“秦风，你怎么在这里？太好了，你来和王扬等人一起飞咱们的歼-8好了，歼-7的尾旋试飞，交给别人干。”
听到了秦风的名字，这名叫做王扬的试飞员很是惊讶：“你就是秦风？听说你驾驶冒火的歼-7回机场，大家都在议论你的胆子够大啊，现在，你又要飞歼-7的失速尾旋，小心啊。”
说完，王扬拍了拍秦风的肩膀。
秦风也是一阵激动，他当然听说过王扬的名字，他可是试飞歼-8的老飞了，在歼-8上飞了快十年了，各种问题都见过。
这里不是寒暄的时候，大家很快就围着歼-8的尾部，再次交流起来。
尾部依旧过热，这个问题已经困扰了大家好几年，亚音速试飞完了，现在到了超音速，居然又出现了同样的问题。
“秦风，听说你上次飞歼-7，发动机就是过热引起来的，当时是怎么解决的？”王扬向着秦风问道。
“当时是屠老等人仔细研究，最后用垫隔热瓦的方式解决的。”秦风说道。
“要不，咱们也接着垫？”顾总咬了咬牙，说道。
飞机的速度越快，和空气摩擦的就越厉害，发热量就越大，同时，飞超音速，那得开加力，尾部就更热了。
这个问题，当初解决就是垫隔热材料，现在难道要接着垫吗？
不行，这样再垫的话，那后面就更重了啊，难道还要在机头进行铅块配平吗？这个办法不能再用了。
秦风走到了机尾，看着因为发动机过热而烤坏的减速伞舱，其实减速伞在里面的时候，就已经坏掉了，拉出来之后，就更是熊熊燃烧了。
这机尾，比歼-7的大多了，像是放大的歼-6的机尾，既然空间这么大，那为何不换种思路？
堵不如疏啊。
作为一名合格的
…。。