解决大黄蜂。”
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500万美金，对于目前市面上任何一家网约车公司来说，都是一笔大数目，哪怕是获得阿里投资的快滴或者是获得藤迅投资的摇摇招车，即使有着巨头的支持，但这么大一笔资金，也意味着更多股权以及投票权的失去，在市场上的扩张之时，花的每一笔钱都必须谨慎。
大黄蜂专打上沪的策略的确是出乎所有人的意料，谁也没有想到，在这个只看用户数量、经营城市数量的互联网时代，会有一家公司，专门钉着一座城市。
要知道，无论是之前的团购大战还是后续的外卖大战，没有一家会这么玩。
不过也因为这样，上沪市的市场，嘀嘀、快滴、摇摇招车都被打的招架不住。
快滴与摇摇招车采取的是观望态度，他们不会聚集资金跟一家愣头青硬拼，有这个钱与时间，还不如多占领几座其他空白市场。
但嘀嘀却不能答应，一是因为上沪是头条的总部，这有着战略意义，第二就是不能让大黄蜂真的做大了起来，一旦对方拿到佰度的资金，那未来烧钱的额度恐怕是现在的十倍都不止。
嘀嘀的资金到账后，立刻开始了在上沪市进行更强烈的补贴。
今日头条带头宣传，有了强力的补贴，引流效果会更强，特别是第一次免费打车的优惠，几乎能够吸引所有有需求的人进行打车。
而第一次用完之后，后续还会有其他的优惠，比如3块钱打一次车，后面再改成5-6元等等等等，要让用户保持着非常大的优惠。
打车的价格只比公共交通稍微贵一点，这种情况效果最佳，补贴再少，用户们就会失去兴趣，补贴再高一点，会导致公司财务压力大增，反而不能长久运营，无法让用户培养出使用习惯。
流量足、资金补贴大，加上嘀嘀为了快速击败对手，连线下推广也不放过，从今日优选那边借来了地推团队，开始以在地铁、机场、商场、公交站台大规模发传单、购买广告位等方式宣传。
这也是嘀嘀的一大优势，只要需要线下的人，立刻就可以从今日优选拉来足够的人，虽然也要单独结账，但经验丰富的团队，效率自然会高上很多，而且成本也比自己招聘、培养团队要低得多。
多方狙击之下，不但大黄蜂面临着巨大的打击，连带着摇摇招车、快滴在上沪市的市场份额一样被进一步压缩。
补贴了半个月后，嘀嘀在上沪市的市场份额一度高达70%，这让大黄蜂的团队再也忍不住
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