架作战飞机，使航母的载机数量达到45架。这几乎是“埃塞克斯”级航母标准载机数量的一半了。可实际上。在风暴中，别说保存系留地15架作战飞机，就连保管好航母机库里地3o架作战飞机都非常的困难。
哈尔西在看到了这三艘航母的性能数据的时候。就知道这三艘航母只能在风平浪静的海面上作战，而无法到风暴区内活动（航母的极限横倾与纵倾角度就是航母试航能力的一个重要指标）。因此，哈尔西现风暴不会立即离开，而他必须得让舰队脱离风暴区，到南面的海域作战的时候，他先就命令三艘“独立”级航母组成的编队全南下，争取先离开风暴区，免得被风暴给摧毁。可实际上，这三艘航母也差不多快要被风暴给摧毁了。
在脱离风暴区之前，为了增加航母的稳定性。以及避免系留的战机撞坏了航母飞行甲板上的设备，三艘“独立”级航母都不约而同地将系留在飞行甲板上的战机给抛弃掉了。但是这并没有能够避免灾难的生。因为排水量过小，而且采用的是开放式舰艏，在改造时为了控制排水量（实际上是为了保证度），航母的主甲板与飞行甲板之间的承力结构并不是很牢固。结果，在脱离风暴之前，“普林斯顿”号航母的飞行甲板前端几乎被风暴给彻底摧毁，后方的机库也受到了影响，机库前端的几架战机被损坏。”独立”号地飞行甲板被吹掉了至少五块。虽然航母上有备用木板（没有采用装甲飞行甲板，而是用木板敷设的飞行甲板），但是要修复飞行甲板至少需要好几个小时的时间，同时还得让航母先稳定下来。”贝劳伍德”号的情况要稍微好一点，只有裸露在外的一些航空设备受到了影响。结果，这三艘航母都在风暴中受了伤。
哈尔西在知道了这一情况之后暴跳如雷，差点立即解除三位舰长的职务。到三点半的时候，哈尔西得到了明确的答复。天亮前，“贝劳伍德”号可以安排战机起飞，“独立”号至少要等到七点半之后才能修好飞行甲板，而“普林斯顿”号必须要返回港口修理，无法在海上维修。
此时愤怒是解决不了任何问题的，哈尔西也控制住了自己的怒火。
他只能让“普林斯顿”号航母编队先行返回维拉港，退出了这次的作战行动。同时让“独立”号加紧时间抢修，把原本应该由“独立”号派出的侦察机安排给了“贝劳伍德”号。可问题是，此时“贝劳伍德”号只有3o架载机，其中有12架战斗机，18架sBd，而能够执行侦察任务的是sBd，而不是749。换句话说，在天亮前，只有“贝劳伍德”号可以
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