”无一被击中。
十二架“翠鸟”迅分成三个小队，然后6续开始俯冲投弹。秋耿波没有第一个俯冲，现在他是大队长了，他必须要指挥其他轰炸机先投弹，借此机会让更多的飞行员获得实战机会，他的第一任务是指挥，而不是攻击。
“翠鸟”在俯冲时出的尖啸声非常特别，这是“列克星敦”号航母葬礼的序曲。头四架“翠鸟”在25oo米高度上开始俯冲，然后在7oo米左右的高度上投弹。这批飞行员都是“新手”在南洋作战的时候，他们对付得最多的是日军的地面防御工事，或者是那些没有多少防御能力地运输船只，这还是他们第一次轰炸航母。因此，他们都有点紧张，结果都没有在达到极限俯冲高度，而是匆忙的投下了炸弹。
“娘的，一群胆小鬼。浪费了四枚炸弹！”
秋耿波见到四枚炸弹都投偏了，他也激动了起来，“第三组跟我上，第二组的留在后面，看好我是怎么投弹的！”
原本安排在第二批投弹的那四架“翠鸟”都退出了轰炸航道，等到那几名飞行员把轰炸机改为平飞的时候，秋耿波的座机已经第一个俯冲了下去。
“都跟着我，我投弹之后你们才能投弹！”
秋耿波巧妙地控制着已经开始俯冲的轰炸机，他对“翠鸟”的性能太熟悉了，轰炸机就好像是他身体的一部分一样。他甚至可以用轰炸机表演一些特级演员般的动作出来。
其他三架轰炸机上的飞行员都有点紧张。可他们也都跟着俯冲了上去，有大队长率领，这给了他们很大的信心。他们不是不知道轰炸机的极限性能。只是从来没有尝试过将这个极限性能挥出来。他们都接受过极为严格的训练，而且也都参加过战斗。他们所缺少的就仅仅是这点信心。
在进入最后的垂直俯冲阶段前，秋耿波还操作着轰炸机巧妙地避开了几批炮弹，接着轰炸机机身开始做慢旋转的进入了垂直俯冲航道。此时秋耿波也感到了压力，操纵杆上好像绑了个铅球一样，他使出了全身的力气才控制住了快要“脱缰”的轰炸机。跟在他后面的另外三个飞行员恐怕都已经快要崩溃了吧。
当高度表的读数变为5oo的时候，秋耿波则才松开了紧握着的投弹按钮（投弹机构改进过一次，按下为解除保险，松开就为投弹，如果连续按下十秒钟不松开。就将恢复保险，且松开后不会投出炸弹）在感到脚底下传来了一股巨大的力量（爆炸栓将炸弹推出去的反作用力）之后，秋耿波立即拼命的向后拉操纵杆。轰炸机在继续俯冲了几十米之
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