设轨道，铁轨不够，就先铺设木轨，把朕所造的马拉列车多用上，不只是便于运铁矿入关，也便于运兵出关。”
大明现在的确在交通运输上已经开始大规模采用马拉列车的方式用运粮和运矿，乃至运兵。
因为这种方式的确能节省大量物力人力，也更快。
毕竟大明朝廷现在也不差钱，尤其是开发茂山铁矿后集资不少，使得朝廷增加不少收入，也就在辽东与京师之间，铺设了轨道，专门用于铁矿运输和粮食运输。
当然，大明现在这么多人口，尤其是在天灾频繁发生的情况下，导致许多百姓没有粮食，也就正需要这种大规模的基建解决吃饭问题。
所以，大明现在不只是在铺设辽东与京师之间的轨道，也在铺设京师到其他地方的轨道。
当然，这需要大明持续不断地从外攫取铁矿资源和木材资源，才能完成许多轨道的铺设。
茂山铁矿的开采，就极大的解决了大明朝廷在铁矿资源上的不足，而咸州一带的木材资源也很丰富，也给大明提供了许多木材资源。
当然，大明皇帝天启也因为茂山铁矿资源的开采获利不少。
毕竟茂山铁矿的股票，天启占比最大，也在大明对外扩张中获利最多。
这其实也是天启眼下依旧支持大明对外扩张的原因。
每天看见自己内帑增加大量真金白银，他自然很愿意支持改制，支持变法。
而茂山铁矿股票的其他权贵官僚和大明士民，也都获利不少。
且随着茂山铁矿的进一步开采，他们的利益在进一步增加。
而不少刚刚高价买到茂山铁矿股票的士民们甚至更喜欢茂山铁矿继续得到开采，进而使得他们能够尽快回本。
不过，一个茂山铁矿自然还不能满足大明这么多权贵官僚和士民的胃口。
接下来，大明还在海外和关外别处寻找着矿产，而图谋进一步通过开发这些外部资源来发行股票，从而实现惠利于大明各个阶层的子民。
但对外攫取资源并不是那么轻松的事，毕竟土着们也不会心甘情愿地让大明夺走他们的利益。
恶战其实不少。
尤其是在一些土着势力较强的地区。
“调至孟加拉开辟新疆域的李自成三个月前来报说，他需要一批善战的骑兵，而便于沿河突袭当地各部土着。”
这一天，兵部尚书卢象升因受到李自成的奏报，而向天启奏禀了李自成奏报的内容。
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