就连现代也不乏鲁荣渔2682号惨案，这种11人合伙杀害22名船员的残忍事件。
大海上缺乏任何社会制度制约，正是最容易诱发人性深邃黑暗一面的时候，大航海时代也被人称为是一个人性疯狂堕落的时代。
此外，远洋航行之中偏离航线，导致淡水补给、食物供应不足等其他不可预计的事，经常可能使航海计划彻底失败。
那个年代。
广阔的大海上要寻找到有文明的地方，并与之成功建交和贸易，或是找到能够补充物资的地点，就和购买中国福利彩票中500万元大奖的概率一样低，有些因为远洋船只因为没有补给互相残杀食人，最后飘到海边或者有船只经过获救的时候，基本很难活下来几个正常的人。
这些现实发生的许多情况，都是比著名《少年派的奇幻漂流》故事中，更加还要荒诞而真实存在的情节。
更有趣的是。
当时掌握了东西方航海线路的葡萄牙人，和西班牙都把把自己的航线作为“国家机密”。
而对其他国家的人进行严密封锁，哪个国家胆敢从他们碗里分走一杯羹，他们就会劫掠这个国家的船只，让其在半途中就下地狱去。
要知道，劫掠式的海盗行为在当时西方国家是被鼓励的行为。
葡萄牙人就是通过这种垄断方式，控制很长时间的香料贸易而获取暴利，英国的海外殖民也把从美洲归来，载满各种货物财宝的西班牙商船，作为主要的劫掠目标。
为了应对远航贸易要目的大风险，为了筹集资本和分摊风险，现代我们常说的股份集资方法出现了。
即，每次出航之前都会招募股金，航行结束后再将资本退还给出资人、并将利益按股金的比例进行一定程度的分配。
鉴于某些生意经营的长期性、美国人在16世纪中后的股份制公司，股份不再退还给出资人，而是将除了分红的之外的资金留作公司进一步发展的资本。
这也使得最早的股份制公司出现，他就是成立于1602年的臭名昭著的英国东印度公司。
其公司被当时的英国女王伊莉莎白一世，赋予了15年的东印度贸易的皇家特许断权。
并被赐予了许多行政管理权和军事功能。
随着时间的流逝，东印度公司不仅变成了商业贸易帝国，也借机主宰了印度，直到1858年公司被英国政府解散。
鉴于该公司是第一个可以自组佣兵、发行货币、与其他
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