从陆路，通往中亚，西亚，以及欧洲大陆的通道，这条通道最初，就是为了贩卖我中原之地所产的丝绸为主，因此，被各地商贾称之为‘丝绸之路’。
时至我大唐，这条商路，更加频繁的应用于我中原大地与西方诸国的沟通，大家现在已知我国每年与西域诸国的贸易往来，交易额度高达上千万贯，光是朝廷从中收取的商税，都高达百万贯，民间，更是因为这些交易，获利比税收高许多倍的收益，其重要性，不言而喻。
那么，在已知通商能给我国带来如此巨大的收益的情况下，开辟多向的，更便捷的商路，便能够使我国的商品，更多的销往全世界，从而获取更大的利益。
从长安出发，光是穿过我大唐最西边的控制区域安西大都护府地界，就有近万里之遥，真正的走完整个商业贸易区域，差不多还要走这么远的距离，要是贩卖的所产之物，出自我国南方，那么，其真正送达西域诸国的路途，只怕还要超过两万里，这也是为什么西域商贾，通常只会将货物送往长安，善阳售卖，而进购的，也只是在关中和北地所产之物的原因。
两万里的路程太远了，牛马骆驼不停的走，都需要一年以上的时间，这大大推高的我们所产出的商品的运输成本，以及降低了我们的贸易效率，和贸易量。
但是，六年以后，这个格局，将会全部改变，咱们有了更先进的钢结构龙骨制造的大海船，也探清了从南方沿海前往西方诸国沿海的路径，可以直接从南方沿海的码头，将南边所产的货物，走海路，快速运往西方，船的运力，是牛马骆驼的十倍百倍，而且，只需要两三个月的时间，就能将咱们的货物运往西方沿海散货，其商业效率，将会增加十倍不止，届时，将盘活我国整个沿海地区的经济。
所以，六年以后，咱们在岭南道举行的运动会，就是向所有西域商人，国家，展示由我大唐当代君主和百姓开辟出来的另一条商路的时机，借此机会，咱们要鼓动西域诸国在沿海建立可供咱们的大海船停靠的码头，建立可供散货商业渠道······”
孙享福一系列的讲述过后，所有人对于下下届运动大会在岭南举行，已经再没有任何异议了，要真如孙享福所说，将海上贸易开辟出来，那么，大唐必将成为一个前所未有的经济强国，这个诱惑力太大了，受益的，是大唐本土的所有人。
“哈哈哈，只可惜岭南路远，冯卿还有几日路程方能抵达善阳，若是他能听得正明这一番妙论，定然要与朕痛饮百杯。”
李世民哈哈哈大
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