了1932年末，罗马尼亚国民经济总值在经济刺激下达到741.7亿列伊（依照贬值罗马尼亚贬值20%与美元贬值50%计算，应该是231.3亿美元）的历史新高，完全将身后的波兰和意大利抛在脑后。
目前排在罗马尼亚之前的是美、英、德、法、苏、日，罗马尼亚目前只能排到世界第七的位置。而罗马尼亚只要经济发展不落下，那么超过日本将也就是这几年的事。因为目前从其他国家采购的设备正在陆续运回国，而等到一年后罗马尼亚的整张必然会再爆发一波。
而最能体现一国实力的钢铁业里，罗马尼亚也凭借年产钢铁378万吨的产量排在世界第七位置上，在其之前的依然是美、德、英、苏、法、日。而随着罗马尼亚钢铁业的扩张，必然会将法、日两国抛在脑后。
除此之外，罗马尼亚在采煤、发电、氨肥、水泥、汽车、拖拉机等产业上也得到迅猛的发展，其中大量的基础设施建设让不少相关行业都得到充分的发展，而这些行业的发展也带动了其他关联行业增长。所以让罗马尼亚依然能够保持经济增长的势头。
目前罗马尼亚汽车保有量达到147万辆，每三十五人中就有一辆汽车。
这得益于目前罗马尼亚依然是欧洲最大的汽车生产基地。便宜的汽车让不少腰包鼓起来的民众敢于购买汽车。
虽然在欧洲其他国家罗马尼亚的大众汽车面临着竞争，不过凭借先发的优势。让罗马尼亚汽车行业依然有着不小的优势。尤其是在货车制造上，罗马尼亚的东风卡车一直都是质量的代名词。
虽然罗马尼亚各行业都在迅猛的发展，不过依然有出口萎靡的。那就是石油产业，在出口上陷入下跌的趋势。说起来都是埃德尔作死点开了利比亚石油，让现在的意大利日子好过多了。虽然在经济危机中意大利也遭受到创伤，不过凭借卖油的钱，墨索里尼领导的意大利过的还算不错，其经济下跌不明显。
不过对罗马尼亚出口的石油产品来说就难过了，丢失传统的意大利石油市场，只能在其他国家想办法。虽然在西班牙、土耳其、德国等国陆续开拓了一些市场，不过现在石油市场的利比亚原油依然是罗马尼亚的强烈竞争者。虽然罗马尼亚在利比亚石油上有股份，不过与人分食哪有独吞利润高。所以在欧洲石油供应市场，多一个竞争者的罗马尼亚石油日子不太好过。
面对这一情况，罗马尼亚石油公司也在想出路。他们将更多精力放在研发高品质石油产品上，希望通过高品质汽柴油，给公司带来
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