域之中去了。
时到如今，集合整个地球文明的全力，超光速飞船的配套厂商数以十万级，也不过才被整合出了一条自动化飞船生产流水线，年均产量五艘。
而在亚光速飞船的生产制造领域，地球文明已经足足诞生了五个生产联盟，相关的产业链虽然没有超光速飞船的产业链长，但是无论是从深度还是广度上来说，却都已经比之超光速飞船的产业链也都豪不逊色了。
不单单有着数百万的厂商直接为亚光速飞船的各个生产联盟提供原材料和零配件，数百亿人直接或间接的参与到亚光速飞船的制造生产过程之中，更是连一些超光速飞船的产品供应商，也直接为一些亚光速飞船制造单位直接供货。
而在生产量上来说，亚光速飞船的产能，更是比之超光速飞船超出了两个量级以上，年产量至少也在一千艘以上。
毕竟，亚光速飞船无论是从生产厂家的数量，还是制造难度来说，都是与超光速飞船不可同日而语的。
而作为星际时代超光速飞船之外的一种有益补充，地球官方对于亚光速飞船的发展也是相当乐见其成的，实行了一系列的鼓励政策，鼓励民众和私营企业进行相关的星际探索。
毕竟，星际时代的发展，需要全民力量的参与，而民间的力量在开拓超光速飞船的方面来说，无疑是难度过高了，超光速飞船的运营也没有他们插足的空间，那是军方和国家级规划层面上的事情。
也只有在亚光速领域之中，才是民间力量真正施展拳脚的空间。
毕竟，以国家的力量，参与到琐碎的星际资源的搜索和采集工作之中，成本会显得极为之高，而且官方的力量终究是有限的，有限的人力物力也不可能投入到此类工作之中，只有发动最广大的民间力量对这些领域进行开拓才会显得有利可图。
那些恒星系内的小行星带、彗星、卫星等蕴含着大量财富和原材料的地方，都是亚光速飞船的活动范畴，大力鼓励民间力量参与这方面的开拓和发展，无疑是符合整个地球文明的利益的，也能最大程度的释放地球文明的民间力量，参与到文明发展之中。
毕竟，那些民间土豪们从星际空间中搜刮到的星际资源，终归都还是要在市场中进行交易和出售的，政府方面一方面可以获得相对廉价的资源补贴，用于各项工业门类的生产，更能从此类交易之中抽取税收，好处多多，当然必须要大力鼓励了。
而民间社会，经过多年的力量积蓄，也有着相当数量的富豪、企业等等，
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