对于地球文明来说，虽然制造这种专业的高端星际客运飞船，无论是从成本上来说，还是从制造难度上来说，都显得有些奢侈，但是，咬咬牙，努努力，多耗些人工，终归还是能造得出来的。
虽说这种飞船的制造周期，比之于普通型号的移民飞船来说，要长上一倍之多，制造一艘就需要花费十年的时间，并且在建造技术上还有颇多的讲究之处，需要在生产工艺、制造设备上都做出多方面的调整和改装，但是，既然地球文明需要它，那无论如何，终归是还必须要建的。
无非是建造的少一些、慢一些罢了，慢慢积累，终究还是能够形成规模的。
或许一开始只有一艘这种客运飞船的时候，了不起就当它是公共汽车了，一站一站的在诸多移民星球之间往来穿梭就是了，等到未来的客运飞船数量提起来以后，再在每一颗移民星球上安置一艘，形成固定的星际航班。
如此一来的话，无疑会大大的加快整个地球文明个星球之间的人员流通和往来，最大程度的整合地球文明的人力资源，加强文明向心力与凝聚力。
不过这也就是地球文明了，有着庞大的科技储备，地球文明随时可以根据自己的需要，随心所欲的制造任何一种自己所需要的超级科技产物，中间没有一丁点的障碍。
像是陨石星海的诸多文明，可以说那里除了三大霸主级文明拥有者自己的超光速飞船制造体系，可以根据自己的文明需求建造、设计不同的超光速飞船类别，用于满足自己文明的发展需求之外，其他的文明，任凭规模再庞大、地盘再浩瀚、人口再众多，都是没有这种底气的。
对于那里众多的文明而言，即便是他们的需求再旺盛，再想要获得类似的高端飞船型号，也都是根本没有获取的渠道的。
不要说什么超光速战舰、超光速客运飞船了，就算是稍微大型一点的超光速移民飞船，对于众多的文明而言，都属于管制性的战略物产，获取的难度堪称爆棚。
在陨石星海之中，一般文明所能够获取的超光速飞船，都是三大霸主级文明大肆阉割之后的劣等水货产品，方方面面的性能都受到了相当严苛的限制，性能被阉割的可谓是相当的严重。
三大霸主级文明虽然彼此之间是竞争的关系，但是多年的对抗，早已使得这三大霸主级文明有了无形的默契，虽然在这三大文明的内部，它们各自的超光速飞船制造技术有着不同的强弱与优缺点，但是，他们向外出售的标准型超光速飞船，却是有着几乎完全一致的技术
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