输费用常常几百几千甚至几亿倍于运输物资的价值，地球文明的资本虽强，也是难以支撑过多的失血的，自然绝大多数的新的星球的各项消耗，都只能寄望于星球本地出产了。而新的星球上人口数量累积的越多，才越有能力进行大规模的产业恢复和发展，有朝一日想要让新的星球拥有独立生存能力，甚至形成新的产业链支撑地球文明的总体发展，没有个大几亿十几亿的人口，显然是根本连想都不用想的。
而对于飞船的团队成员来说，这一系列的复杂登船程序，则是尽可能的简化了飞船内部的管理成本，能让船员们将更多的精力集中到飞船本身的控制飞行、安全飞行、设备维修保养等环节之上，最大化的降低飞船内部的管理难度，给飞船的旅程画上一个完美的开端。
不过这一个多月的乘客登船时间，却也并非只有大批的乘客被源源不断的输送到飞船内部，更大量的各种物资，同样也在源源不断的被装运到飞船内部。
这些东西相对来说，其成分就更加的五花八门了，大体上分为两种，一种是飞船本身的维持消耗物资，像是飞船的燃料、备用零部件、用于飞船飞行的各种消耗性物品还有食水等生活物资。
另一种货物的成分，相对来说就显得更加杂乱更加复杂得多了，那是第一批星球移民们，在新的星球上所需要用到的各种关键性生产物资，还有一些起始发展的原材料和生存物资等等。
在这其中，大批量的高科技产物，机床设备，各种关键门类的核心零部件，大批的生产工具等等，数量都是相当庞大的，可以说是占据了飞船货运量的百分之六十还要多。
毕竟，地球文明运送如此多的移民到新的星球之上，指望的是这批人才在新的星球之上为地球文明开辟新的基地的，一些必要的，短时间内在新的星球上难以制造的，一二十年之间必然会用到的各种专业设备和设施、原材料等还是必须要有所供应的，这样的话才能最大化的提升新的文明基地的建设速度，毕竟，不可能说让这帮人在新的星球上从烧砖做瓦开始干起，从头复制地球文明的科技发展路线，那样既不现实也不安全，反而白白浪费了人力物力，无疑是相当的愚蠢的。
而在始皇号飞船结束了所有的乘客登船事宜，并且装满了预定的所有货物，一切起飞前的工作都已准备就绪之后，一场轰动全球的告别式立刻就在全太阳系范围内直播了起来。
为了告别这艘刚刚竣工，只试航了短暂时间，就即将开始远航的始皇号飞船，同样也是为了向飞船上上千万
…。。