的捕捉目标也是时刻在变的。
所以，形成翔实可靠的陨石资料库，进行可靠的数据分析，就是进行陨石筛选之前的必备工作之一了，虽然是文职辅助工作，但其在整个陨石捕捉运输的工作流程之中，也是具有关键性，甚至是决定性价值的。
因为所有的陨石捕捉目标的确定，捕捉方案的设计，各种重要的行动，耗费巨大的后续实际操作行为，都必须依托于这些数据库，以及数据分析而存在，可以说，好的分析能够让整个行动事半功倍，而差的分析，则不但会导致效率的降低、收益的减少，严重的话，甚至会导致严重灾难的产生，船毁人亡都不是什么稀罕事。
不过整个陨石数据库的成型，当然也绝不仅仅是依靠基地中的各种雷达和观测系统就能准确确定的，事实上，在陨石带中工作的矿工们，相当一部分人手，其工作的重点反而不是捕获陨石，他们的工作重点是负责在陨石带中踩盘子，深入到陨石带的更前沿，借助船载观测探测设备，在第一线确定重点陨石观测对象的实际情况。
像什么陨石本身的成分、价值、大小、形状、速度、轨迹等等更加细致的陨石数据，都需要专业的探测船队深入到前沿第一线去进行实际探测的，这些探测结果汇总到陨石数据库中，才能形成最终的数据依据。
因为这项工作是如此的重要，所以从事这项工作的人数也是最多的，使用到的小型探测飞船的数量同样也是最多的，足足十架小型探测飞船，十个编队的前沿探测编队，足足两百号人工，全都填到了这项工作之中，成为了整个陨石开采项目之中人员结构最庞大的一个环节。
这人数多些倒没什么，关键是需要的飞船数量也多，足足十架！
要不是这些飞船的体型相对较小，生产难度不高的话，以月球基地的生产能力，还真是够呛能够生产出这么大的数量出来。
而除了这些陨石探测项目的工人之外，整个陨石开采项目之中，人口需求量，飞船需求量最大的，就要数真正在第一线工作，负责直接进行合适陨石目标的捕获工作的捕获小分队们了。
在这整个陨石项目之中，一共有七个陨石捕获小分队，七艘陨石运输飞船，七十个陨石运输人员。
这些人员，或许不是最危险环节的，也不是知识结构要求最高的，但是，毫无疑问，他们整个陨石开采运输项目之中，最核心，最关键，综合实力要求最高的人员。
在风驰电掣的陨石带中，他们就像最优秀的猎手一样，追索着既定的目
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