中转基地中的工作人员快速操作，货运平台上被卸下的货物集装箱，被一只机械手臂快速抓起，固定在了一条货运滑轨之上。
经过货运滑轨的中转，这只集装箱被快速投射向了平台下方的虚空之中，经过合理的投送安排，形成了合适的角度和速度，最终会被顺利的搭载在了太空货运电梯之上，沿着深不见底，好似漫漫无边的虚空，经过相当一段距离的运送，最终被太空电梯的地面段卸载下来。
相对来说，客运人员的待遇就好得多了，不需要经过如此艰险和粗暴的太空投射，借助于中转基地本身所配备的小型客运飞船，就可以安全且平稳的被运送到地面基地之上，直接进入封闭式的月球基地之中。
因为不间断地进行类似的操作，中转基地的状态随时会受到各种外来因素的影响，时不时的就会偏离轨道，损失高度，所以不时地启动基地的火焰喷射装置，调整基地的轨道状态都是一件相当重要而繁琐的工程。
而相比于这中转基地之中的危险与辛劳，月球地面基地则又是一番别具风味的状态。
已经经过大量土地平整工作的基地地带，在地面上已经是笔直的树立起了几栋巨大的厂房基地，无数的各种工程机器人、工业机器人，纷纷作为基地建设的主力，在基地的内外繁忙至极的进行着往来穿梭。
此时的月球，虽然还远没有像地球人组织为它所规划的未来那样繁荣和富饶，但是，显然已经是初具规模了，开始逐步的形成产能和发挥其独特的关键作用。
月球基地建设工程，正在如火如荼的展开。
此时的月球基地之上，虽然绝大多数月面环境都依旧是一片荒凉和死寂，但是，在这一处经过详细勘探，具有相对良好的基地建设地质基础，且各类月球独有的特殊资源，比如氦三元素的储量极其丰富的平原地带，一座占地面积广阔，建筑工程浩大的月面基地，已经是初现雏形，基地内外到处充满了喧嚣的气息。
源于地球之上的一系列工业进步和发展，各种外太空投送运力的平均成本的再度大规模下滑，还有大批的社会资源被投入向航天探索领域，所以月球工程的进度相当的快速。
此时的月球工程，已经是取得了相当的成果，最核心的驻月工程人员的生活基地已经建成，足以容纳几百人的生存规模，除了驻扎一定数量的驻月工程维护人员之外，还可以容纳一部分的额外人手，为火星改造工程的派驻人员，进行先期的适应性训练。
月球和火星的基本环境
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