低。
好了，说完车了，再说说为啥两万多的日系车好卖吧，首先消耗和后期保养维护成本低，其次确实便宜。
然后大家都有车了，车子就像咱们骑的电瓶车，你会去天天和人比电瓶车吗？
这就是个交通工具罢了，豪车大家会羡慕一下，但也不会觉得非要不可，就觉得很酷，但超出了经济能力外。
还有一个重点，负债率，前面说了，米国金融危机就是负债率造成的，不停用信用卡，每月还债很多，所以不会花太多钱买车了，害怕又要还债。
然后就是就业人口问题，直到现在，米国的失业率还是很高，每个上台的老总都在解决这问题，但依然没法解决，因为留不住企业，前文也说了为啥留不住企业，税高，尤其收富人的税太高了。
虽然老韭菜不敢买豪车，觉得代步就可以了，但三三得韭，年轻人其实全球都一样，爱显摆，爱嘚瑟，尤其买一辆好车可以在自己同年龄段好好嘚瑟嘚瑟。
这群人，就是陈实的目标了。
陈实收来了一批BBA，还有一批超跑和轿跑。
米国是移民大国，如果你在米国赚钱米国花，就感觉不到货币不对等了，但你要在国内赚钱米国花，那绝对是货币不对等的消费了。
早期那批华人在米国赚钱寄回国内，那确实能感觉到赚到钱了，前提在国外省吃俭用忍气吞声换来的钱给国内的家人吃好喝好。
陈实花了一笔广告费，在网上和电视频道打了个广告：0元大黄蜂开回家，兰博基尼只需要两万首付，更多低价车选择优瓜二手车。
广告是铺天盖地的宣传，针对的就是年轻客户，留学生，本地青年，还有一些没钱买车的。
这群人有啥？青春啊，时间啊。
0元真的能开回家吗？抱歉，贷款流程走一下，然后缴纳下服务费，服务费一般是贷款金额的百分之十，比如三万买车，先缴纳三千。
这三千你缴纳了，每月利息是高于银行贷款利息，但都会打着银行的名义，早期都是银行放贷给第三方经融机构，第三方从银行四五里利息拿出来，一分到三分利息放出去给买车的。
这几年国内严打，利息基本低了，银行大多自己做了，利息都在九里多，卡着点，不超过一分利息。
然后给你车子加装GPPS，如果买二手车的，又是贷款的，那么你直接砍价吧，GPS还要收费1500到两千，但这个费用可以不给，汽车本本，类似房产证要被拿
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