益纠葛太多，陈诺可不管那么多，最后会把审计结果和发现的问题向上面反映，至于上面怎么处理就是上面的事了。
尹斌在家吓得哆哆嗦嗦，没有谁的屁股是干净的，只是看有没有人用纸擦而已，不信你现在用卫生纸试试，擦一擦绝对有粑粑。
尹斌的粑粑很多，基本上把nei裤都涂满了，这么久一直没事，只是没有人脱他的裤子。
他四处想办法，到处求人，希望谁能够为自己解套。
但是当初和他合作的官员和长安集团的高层避之不及，墙倒众人推，这才是生存的法则。
尹斌唯一能做的就是祈祷。
此外，在建筑上和大门口力帆集团等大字全部被拆下，重新装上了蓝星动力公司的牌子。
为什么用蓝星动力公司而没有用蓝星汽车或者是蓝星电动车，陈诺的野心也不止于此。
公司重组和资产清查的事情交给了刘江峰，陈诺带着实验团队来到了力帆集团汽车的生产车间。
生产车间的员工们都在这里等着，他们无疑是幸运的，属于裁员后70%的那一批。
第一汽车车间的厂长刘敏陪同陈诺参观力帆公司的B级车生产线，这条线是国产自主创新的，曾经承载着力帆公司的辉煌，但是在两年前就已经停产。
刘敏不知道老板的喜好，也摸不准老板的脾气，他十分小心谨慎的说道：“生产线虽然没有生产，但是我们一直保养的很好，人员也是齐备的，只要有设计图我们就可以马上开工。”
陈诺点点头，并不说话。
力帆公司汽车的涉猎也很广，从紧凑型车到SUV都有，但是唯一坚持下来的也只有紧凑型车，步子迈得太大也是力帆后面危机的根本原因。
力帆电动车汽车的生产线，更是惨目忍睹，所谓的电动车更应该叫做四轮电瓶车，很廉价的车壳子里面安装了国产的电瓶，能驱动轮子跑就行，有老年用车的既视感。
刘厂长说道：“这是力帆卖的最好的电动汽车，市场售价3.19万起！”
陈诺呵呵一声，价格这么低肯定卖的好啊，老年人最喜欢这种车子了。
陈诺能动用的生产线就只有紧凑A级、B级以及紧凑SUV的生产线。
现在在华国市面上销售的特斯拉三种型号的都有，而实现华国国产化的是紧凑型的特斯拉Model—C。现在起步售价为25.9万，不过通常情况这个价格是拿不到的，要加价到30万左右才能提车。
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