阿斯顿-马丁车队在平整的柏油路上安静行驶，这六辆黑色DB7换过喷油嘴，不怕有突然熄火的危险。
纽约市郊，到处都是绿色。
一大片一大片的绿，深色的是树木，浅色的是草地。
韩宣视线看向窗外模糊不清的高楼大厦，在牧场和马尔代夫待久了，见到城市有种亲切感。
穿越横架在哈德逊河上的跨水大桥后，到达曼哈顿，市区四通八达的公路，在高楼大厦中交织。
九十年代中期，世界上没哪座城市，能够超越纽约的地位。
纽约没有历史，也正是因为它没有悠久的历史，所以设计师们才能不受思维限制，在这里创造出一栋栋新奇的建筑。
如今随着经济复苏，旧城改造再次加快节奏，正在施工的大楼随处可见。
车队在车流中穿梭，前往位于华尔街四十号的多郎普大楼。
随着韩宣持有37.4％多郎普公司股份，这栋282.5米高、总共有七十层的建筑，有一部分也成为了他的固定资产。
唐纳德-多郎普不像其他富豪那样，公布自己财产情况，他的公司不上市，还喜欢满嘴跑火车。
所以将来福布斯猜测他有45亿美元身价，位列福布斯五百富豪榜第三百多位时候，几乎没人相信他有那么多钱。
前世的事情，韩宣不清楚，但现在，唐纳德真的有钱。
去年遇到他时候，这家伙被银行业债主们逼着，规定一顿午餐的价格，不能超过十美元。
身价从十七亿美元降到四亿不说，还欠了一身的外债，光是每年要还的利息，就多达上亿美元，随时都有可能破产。
其实那时候他已经破产了，总的债务比公司资产还要高，只不过银行怕他赖账，延迟了还款的期限，才让他苟延残喘地保住公司。
现在情况不同，虽然多郎普公司还欠着银行的钱，但那些银行依然乐意贷款给他。
从去年下半年，纽约楼市开始回暖，购房率疯涨。
房价跟去年九月相比，惊人上涨了22.1%，如今仍然没有停止的趋势！
在这段时间里，多郎普公司积压了好几年的一大批待出公寓，全都卖了出去。
收回当年投入的本钱不说，还从中赚到大笔资金，足以还光欠银行的钱，之后还能剩下许多。
而多郎普公司手中的几块土地开发权，也成了人们眼中的香馍馍，是房地产行业最好的黄金时间。
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