量密度至少是锂电池五倍的“高能1号”问世了。
而且更加安全、更加稳定，百分之百可以应用到潜艇之上。
让常规潜艇变为“能打能跑”的水下致命杀手。
整个世界的军事力量格局，就此发生了改变。
Z国就是潜艇大国，各类常规潜艇有60多艘，现在只要稍微对这些潜艇作一番改造，全部换上“高能1号”电池，这些潜艇的致命系数，只怕瞬间暴增。
另外，具有“输出功率高”特点的高能1号电池，也可以作为鱼雷的能源系统，让其航速更高、航程更远，再搭载到潜艇之上……潜艇的杀伤力又增强了。
除了海军！
如果把高能1号电池，装在无人飞行器中，本来只有三四十分钟的无人飞行器，现在可以滞空两三个小时。
用于电动的炮测航模中，航模的航程可以提高数倍。
甚至可以制造专门的大型电动无人机，搭载“高能1号”电池后，依然可以保证确保较大的航程，同时节省了大量的燃油……使用成本降下来了。
战争的成本有望降低了！
至于在陆军之中，可以研制电动坦克或者电动装甲车，将大批陆军装备“电动化”。
这听起来似乎有点扯，但并非没有这个可能性。
比如说电动坦克，传统的燃油坦克，其动力结构太复杂了，动力包+齿轮箱+涡轮增压装置+过滤器+空调，至少好几吨的重量，如果把这些重量，全部换成高能1号电池+电动机，打造一款“电动坦克”，其续航力不会是以前的1/3，而至少是2/3。
坦克内部的结构则大大简化，内部空间明显增加。
维修难度明显降低，后勤保障压力也会减小，若出现在战场之中，红外特征也比传统坦克小。
再配备专门的“发电车”跟随保障。
电动坦克，大有可为！
总之，在军事装备领域，“高能1号”电池的出现，将带来一场巨大的变革。
要是那个国家能率先完成这场改革，毫无疑问，将占据极其巨大的优势，甚至拥有了所谓的“代差”。
所以军方不允许高能1号电池出口国外，道理就在这里！
这款电池，用在民用汽车上可以，若一旦监管不当，流落到国外军事研究机构手中，拿去研究武器装备，反过来威胁Z国的安全，这是不允许的！
不能让别人跟我们一样先进！
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