其中一条跑道的尽头，停着一架大半部分涂成国旗红配色的飞机——量产型C919。
今天上午要进行的，就是C919的第一次载客飞行，这架飞机将满载着168名乘客，前往2800公里外的另一座机场。
再不加油返航，两次起飞、降落，加上来回的路程，合计5600公里。
而此次试飞商飞公司上下极为重视，此刻站在机场跑道两旁的数千人群，除广大的媒体记者，最多的就是商飞的工人、领导以及亲属。
陈今跟老妈何丽，也在欢送的人群之中。
“老陈，你真的要坐上飞机，亲自参与载客试验？”
何丽问道，脸上有些担心，甚至拽住了丈夫陈刚的手，微微摇着头，有点不希望他上。
“没事的，我对我们自己搞出的飞机有足够的信心！”
陈刚给了妻子一个坚定的眼神，他对这次的载客试飞有百分之三百的把握。
“爸，咱们这架飞机上的发动机，真的达到特别给力的水平了么？我记得最开始C919的最大航程是5500公里，你们这次要飞5600，做两次油耗较大的起飞，你们这载客试验到底保不保险？”
陈今忍不住问。
他觉得今天的载客试验有点冒险了，万一备降油料不足，或者……呸呸，他拍了下自己的嘴。
“没问题的，绝对没有问题！”
陈刚解释道：“我们这款发动机跟最先进的LeapX发动机相比，推力大概小5%，但油耗却小10%，达到了惊人的0.432kg/，又因为我们的飞机要轻15%，实际推重比并不算小，推力是完全够用。”
“最惊艳的还是它的航程表现，说出来你可能不信，在虚拟工厂模拟的环境中，满载客人的C919，飞出了8000公里的极限航程，几乎比最开始的设计航程多了50%，虽然起飞阶段的油耗是高一点，但做两次起降，中间飞6000公里，完全没有任何问题。”
“不过我们只飞5600，留了400以上的余量。”
“另外我们也想通过这场试飞，告诉广大的关心国产大型客机的网友、告诉我们的客户、告诉禁售发动机的CFM国际公司，我们的发动机行了！我们的飞机绝对给力！”
说到这里陈刚有些激动，有种想要畅快发泄一番的冲动。
陈今点了点头，400以上的余量，有点小冒险，但完全足够了。
“爸，你上吧
…。。