车的历史新高。
不提福特早些年的电动车，这款车绝对可以被视为实用量产电动车的祖宗，谈资论辈的话特斯拉都得叫它爷爷。
这个消息给普通人的感觉就是，这东西总算是要在大家的面前展露出来了，要不然听了这么久的牛逼还不知道是个啥玩意。
而对同级别的企业来说，则如同盛世发射卫星一样，满脑袋都是：这家公司又在搞什么东西？
本来大家还一块儿好好的玩房地产，开商店，可现在盛世玩的东西简直是越来越看不懂。
又是锂电池，又是电动车，还搞出个什么人工智能来。
尽整些别人看不明白的玩意儿。
但事实上，人工智能已经不是什么稀奇玩意，早在1963年，MIT，也就是麻省理工从美国政府得到一笔220万美元的资助，用于研究机器辅助识别。
1964年至1966年期间，就打造出史上第一个聊天机器人“Eliza”。
“Eliza”是以MAD-SLIP程序语言编写，并且在36位元架构的IBM7094大型电脑上运作，所有程序代码约在200行左右。
执行过程中，“Eliza”会透过分析所输入文字内容，并且将特定字句重组，变成全新字句组合。
而且经过这么二十几年的研究，这个技术虽然还没达到再过几十年那种牛逼的程度，但已经具备了该有的基本形态。
另外美国卡内基梅隆大学的研究人员花费8年时间，研发出一套名叫ALVINN的无人驾驶系统，并用在NAVLAB货车上。
在今年，这部车从宾夕法尼亚州匹兹堡到加州圣地亚哥行驶2797英里，成功实现自动驾驶，成为自动驾驶的祖师爷。
虽然它的技术站在未来来看，非常非常原始，但它却证明自动驾驶是可以实现。
大亨们的脑袋充满了问号。
盛世这是要走向高科技行业？
在这些人的一头雾水中，苏辰带着刚来到香港的徐智一起前往清水湾的一栋别墅面前。
“这房子你的。”苏辰把钥匙丢给徐智。
现在的徐智不差钱，想要买房子当然可以买得起，不过这是苏辰送他的礼物。
当年，苏辰用一句‘我推测苏联可能要解体’，把徐智和赵东来一行人忽悠住，而且还让赵东来带人前往苏联。
主要原因只有一个，他想要看看在那么一个显得莫名其妙，极度不靠
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