将生产唐朝小轿车，你过来了，就安排到那吧，厂址暂时还没有选定，不过已经确定不在燕京，最近公司的市场部人员正在作仔细的考察，你回去跟黄叔说一下。”
“没有问题，听王哥你的。”黄子明说道。
于是王石暂时安排黄子明暂时在唐朝重卡装配车间实习，熟悉各个岗位生产情况，还有质检方面的工作。
之后，王石在自己的工作室画起了图纸。
工作室内，一叠叠的图纸整齐地放在架子上。
画板上是一个手动变速箱的生产图纸。
这是唐朝轿车第一款汽车的变速箱，采用了手动变速，5个前进档跟一个倒车档。
今天是收尾阶段。
主要的部件王石打算公司自己生产。
现在公司不管是技术储备还是生产设备都已经能够满足这个需要。
生产设备有从德国引起的5条进口数控机床设备，可以生产更加精密的零件，技术还有魔都飞机制造厂作背后的支持，这才是公司的主要技术团队。
现在魔都飞机制造厂也引进了两套德国的最新的数控机床，用的也是走罗科夫跟索夫列夫斯基两个军火巨头的地下渠道。
对于普通一些的车床，有也曼唐汽车的合作，那汽车厂建成之后，变速箱、底盘几个主要的部件可以从对方那边引进设备，这个公司已经跟对方谈好了。
现在唐朝动力柴油电喷发动机随着技术的不断成熟，可靠性智能化方面也越来越成熟，得到了市场的认可，在欧洲那边非常受欢迎，特别是那套强制保养智能报警系统也慢慢被用户接受。
虽然开始时候大家对强制熄火非常不满，可到随着时间的推移，大家慢慢觉得这一套系统对自己，特别是以前不那么重视汽车保养的用户，他们发现唐朝动力的发动机用起来磨损方面比其他大品牌的发动机还要慢，动力下降也非常慢。
他们也知道这都是这套强制保养智能警报软件的功劳，虽然强制锁死发动机让大家非常不舒服，可是也给自己三百公里的警报时间，只要在这个其间把车开到4S店里做保养，就没事了，慢慢地大家也养成了习惯。
效果是非常明显的，大家品尝到短头之后也就慢慢接受了。
这样一来，对于4S店也带来好处，三滤还有机油这些保养件的销售额也随着水涨船高。
4S店得了好处，用户也得到了实惠，维修师傅也得了工时费，这是大家乐于见到的。
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