这是华国人造出来的滤芯吗？”华国现在的工业都非常落后，这是世界公认的，现在他们能够制造出比自己更加精细的滤芯纸，怎么不让他们惊讶。
“不是出错，而是确有其事，华国人发明的这个发动机，跟传统发动机不同，这是一种全新的高科技最新的发动机，偶件间隙更加精细，特别是电控喷油器，所以对柴油清洁度跟柴油滤芯提出更高的要求，不然很容易造成电控喷油器卡死或者磨损，造成发动机雾化不良发动机功率下降等故障。”对方说完，把随车过来的《用户使用手册》、《维修手册》递给大家看。
大家都专业人士，一看原理，不由得在心里暗暗赞叹：竟然想到用电脑跟发动机结合起来，真是天才的设计！
德国人做事向来严谨，经过一系列的检查，所有的检查都符合要求。
其实他们对柴油高压共轨系统他们也没有什么标准，行不行都是唐朝动力公司的设计要求，他们是按照唐朝动力公司给的测试数据再一次检查而已。
只是对机油，机滤这些保养件检查严格。
经过检查，都找不到什么问题。
“可以交差了。”忙碌半天，大家在上面签字之后，曼唐公司的人过来拿着检查结果，把三种型号不同的发动机装到整车上开始了一系列的测试。
虽然检测结果暂时没有问题，可是却还有许多方面的检测要经过辆车测试，比如车的安全性，动力性，以及发动机的寿命故障率等等。
测试是多方面细致的工作，汽车安全容不得马虎，底盘的安全性等等都要经过专业的测试，还有最主要的是发动机的寿命还有故障率。
发动机的测试用时最长，要经过不同类型的道路测试。
在大家的漫长等待中，时间来到了9月份，三种型号不同的发动机经过三个多月的测试，在这三个多月的测试过来中，唐朝动力公司也得到了从德国传来的一些反馈，也作了一些小小的修改，大部分主要是在各个传感器的故障。
为此，唐朝动力公司跟传感器企业专门开了一个会议，怎么样提高产品质量可靠性的问题专门作了研究，后来传感器企业加重了力度，最后以“以质量取胜”的王石讲话精神坚持把好质量关，把产品的质量提上了一个新的台阶，也成为了日后国内著名汽车电器企业。
这三个月当中还把电控单元的程序优化，跟故障自动诊断系统项目加载到电控单元当中，在电控单元上加装了一个显示故障码的显示器，如电子手表般大小。
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