宁晖设定好了自动驾驶仪，自己也离开驾驶舱，前往前部的“密集阵”。
自动驾驶与密集阵，是中华联邦生产的飞艇独具特色的地方。
自动驾驶仪作为一种新观念的第一代产品，唯一的作用就是在某种程度上，保持一个确定的飞行方向，甚至连飞艇高度都没有办法确保。
好在，飞艇高度的变化并会不快速到容易出危险的程度。身形庞大的飞艇，相对来说，它的高度变化缓慢而安全，自动驾驶情况下，高度计上的监视系统，在高度变化超过500米的时候，就会自动报警。
也就是说，在这种自动驾驶模式飞行的时候，飞艇里大多数人都可以休息。这也是中华联邦生产的飞艇艇员较少的原因。
宁晖在安排好一切之后，自己来到了前部密集阵的位置。在这儿，他要保护的是飞艇的前部安全。
厚厚的完全以玻璃钢与钢板铝合金装甲板夹层组成的复合装甲板制造的吊舱，前面是淡绿色的，有1.5倍放大功能，带荧光分划的大视场瞄准镜。
这里是飞艇电前部的位置，或者说就在飞艇气囊最前面的两个尖上。坐在这个位置，飞艇的飞行，几乎就是射击手自己在飞行一样。
在这里，宁晖可以看得到，飞来的敌军大约在20～30架左右。
“为了抓住司令，他们出动了两个小队，可是下了大本钱啊！”
在宁晖观察的眼中，这些不知来自何处的军刀式战机，仿佛一团不怀好意的浓云。他可以轻易认得出来，这些酷似“飞镝之锋”的飞机，绝对不是中华联邦飞行队所有的。
因为，无论“联邦国防军”空军飞行队，还是说红色伯爵里希特霍芬率领的“雷霆国际”的飞行队，都有着鲜明的机徽、军徵。
而且，作为空中骑士风度的继承者，他们绝对不会做这样偷偷摸摸的事情。
原因在于，对中华联邦来说，完全没有必要进行这种行动。一切上不得台面的事情，自然有收钱办事的“雷霆国际”为他们搞定。虽然，几乎所有人都可以肯定，那些事情与中华联邦有关，但面对三个旅级部队的“雷霆国际”，谁也无法拿到确实可靠的证据。
所以，在中华联邦的军人们来说，他们不大看得起军人执行这种偷偷摸摸的行动。当然，这得排除魔鬼之旅里的“贼王大队”，因为他们吃饱了饭干得就是这种事情。
旋转机枪在电机的驱动下转动起来，宁晖的两只脚踏动控制板，整个吊舱就可以水平旋转。
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