但这样的评价是不可能来自于飞行员的，因为你如果觉得适应不了，就说明你的操作水平不匹配，而一旦你是匹配的话，19又会让你觉得很舒适。所以抱怨19难以操控的话，对飞行员来说相当于是自取其辱了。
在伊安整理驾驶心得和记录机体性能半数的时候，爱好可变机的哈雷路亚驾驶着重新修复好的一号试验机冲进了宇宙。随后带着微微脱水的症状返回了企业号。
“伊安桑……又开发出了不得了的怪物机啊。”哈雷路亚只能在玛丽的搀扶下才能站稳了。
莱尔，尼尔和提耶利亚默默地远离了那台一号机，他们之前火力支援手/狙击手/火力支援手，不是什么超级王牌驾驶员。只有刹那站在机体前表情阴晴不定，在犹豫要不要尝试一下这个被哈雷路亚称之为怪物的机体。
“呼搞定了……”当天深夜，伊安等三人活动一下筋骨，从全息设计台旁边走开。
三个人下午冥思苦想，给yf-35的整了接近十个版本的外挂背包和改装版本。
最终，一时兴起的yf-35被定型为两个版本，二号机的版本被暂时命名为yf-36，一般的可变前掠翼版本被暂定为yf-35。
Yf-35主打对王牌驾驶员的适应性和大气层内的超强机动性。但是对一般飞行员来说，这玩意就是一坨漂亮的屎。
yf-36主打通用性，主要考虑的是多机型配合，多功能，多通用性，强驾驶适应性登面对一般飞行员。
“感觉不错。”伊安下了模拟器简直意犹未尽。“跟ms和ma厚重的手感不一样，虽然搭载了大量的外挂武装，但是在搭载外挂推进器的抵消下，并没有影响她相对轻盈的手感。人形态腿部的主推进器给机动的灵活性增色不少，如果说驾驶ms的时候，ms给人的感觉是操纵一个由躯干带动的提线木偶的话。这个给人的感觉就像是在冲浪一样。至于她最强大的直线加速能力……简直就是一匹狂飙的野马啊。”
伊安测试中悄咪咪的把抗g系统给关了，虽然只是模拟过载，但是那种被过载死死的压在驾驶座上的感觉，真的是让人欲罢不能。
还有继承自yf-19的敏感到不行的操纵系统，更进一步增加了伊安对操纵这台yf-35的快感。按照伊安的感觉来看，这简直是像御风飞行一样。
另外还有同样继承自yf-19的辅助AI-ARIEL，如果说一般机载AI的作用是知心大姐姐，辅佐驾驶员进行战斗机操控并且避免驾驶员进行危
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