李元吉在忙里偷闲的训着子，半训半教导。
从未当过人父的李元吉，到现在娃都八岁了，他都还没有习惯这种身份。
或许正是因为身份太高了，孩子自从出生以后便有人去带，不用他去抱去哄，所以才会隐隐的感觉到有些距离吧。
不过皇室不都是这样吗？哪个皇帝又天天闲的没事去抱孩子的？
当然了，皇帝的忙碌，并不代表什么事情都要皇帝去做，皇帝的忙，更多的只是决策上的忙，一但做下了决定，剩下的基本就不用皇帝去操心了。
现在也同样是这样。
列车一列列的，开足了马力，每一台列车都将自身的速度开到了最快，甚至在临界线附近。
这样做无疑会有损列车的寿命，但是在军事任务面前，这些理由显然是讲不通的。
当列车疾驰起来是什么样子的？当现在的大唐全力运转的时候，又是什么样子的？
现在，一切答案都已经有了。
当一列列列车穿城而过，路过车站站台而未曾停车，甚至连速度都没有减缓，一眨眼的功夫，便进站离站，只留下那些手拿着车票，等着上车的旅客们一脸的懵逼。
没人知道到底发生了什么事情，定好的时间早已经过了，一列列满载着军队的列车从他们眼前开过，可是就是没有他们应当乘坐的列车。
车站的人员是眼尖的，他们见多识广，知道那些列车此刻拥有一等通过权。
他们甚至看到了最开始跑过去的那趟列车，就是这些旅客们应当乘坐的那列火车，但是，火车并未停止，车站内等待着乘车的旅客却是越来越多。
当然，更让车站人员惊讶的是，为了保证列车的行车安全，每列列车的发车时间必须要在一刻钟又一盏茶的时间，也就是四十五分钟。
而为了防止火车发生追尾，铁路会在车站前方十里处设置引导塔，当一列火车经过引导塔之后，引导塔上的人员就会开始值备。
如果他们没有接到车站回复，当看到下一列列车出现在视线中的时候，他们就要挂起一面巨大的红旗，列车见到这面红旗，就必须要停车等待。
当然了，车站方面大约会在列车进站开始计算，半刻以后派人去通知，等人跑到，时间刚刚好。
这是为了火车的安全，但是现在，几乎是一盏茶上下的功夫就是一趟列车的通过，而且行驶的速度要比他们印象中的速度快了许多。
更要命的是，车上乘坐
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